O terreno da direita sim, o da esquerda acho que sempre esteve a monte.
Para quando um centro de Formação no FC Porto?
- Iniciador de Tópicos jcarv
- Data de início
Achas que terrenos dessa dimensão, com a pressão imobiliária de habitação e escritórios que existe na Cidade, não serão urbanizados em poucos anos ?Melhor que estes terrenos para o NGC não há nada; distância ao estádio residual, área (suficiente para cidade desportiva?) e topografia suave.
Alguém conhece os entraves para estes terrenos não serem hipótese?
São dos poucos e significativos terrenos que ainda restam livres no Município do Porto, que tem apenas 41 km2, que é o centro de uma Cidade alargada e Área Metropolitana, e por isso sofre de uma pressão imensa para construção nova ou reabilitação para disponibilizar mais habitação e serviços. A mini Academia da AF Porto só foi possível onde está a ser construída, porque fica enquadrada numa zona prevista como área verde no PDM e poderá vir a aumentar a oferta do parque desportivo para uso público da Cidade. Os terrenos que assinalas é para construção e densificar a zona. Será uma zona boa para construirem um Pavilhão Multiusos de uns 12 a 15 mil lugares sentados que tanto faz falta na AMP e Norte para a realização de grandes eventos.
Baseou o seu ponto de vista, segundo me parece muito alinhado com AVB, em razões e argumentos base como:
-urgência na construção e utilização do CAR que sinceramente me parece uma brevidade para o futebol profissional e nem tanto para a formação
-medo dos processos burocraticos e processos eleitorais que provoquem atrasos
-compromisso eleitoral vinculativo
-não querer este assunto em AG porque a última AG foi utilizada por alguns para tentar enlamear e além disso a proposta foi sufragada eleitoralmente
Tentei compreender, mas discordo que os sócios não querem mais demoras, que seja mais barato, e principalmente vinquei que este CAR é limitativo de expansão no curto e médio prazo, é descontínuo ao CTO e continuamos muito na periferia e com jovens a fazer longas viagens. Sobre este aspecto de deslocações e perdas de horas dos jovens da formação, sei que AVB já fez reuniões com Pais das formações de camdas Sub 14 e abaixo, e falou na tentativa de com Direçõesde Escolas em gaia no sentido de conseguir protocolos para evitar deslocações tao longas.
" -medo dos processos burocraticos e processos eleitorais que provoquem atrasos" Este é um ponto importante. Neste tópico, tenho aprendido alguns dos contrangimentos sobre a formação e como o CAR não os resolve. Mas também convém perceber que não basta encontrar grandes terrenos e acharem que basta chegar lá e pagar. São processos complexos e que demoram muito tempo e às vezes não correm assim tão bem. Já há vários anos que ouvimos falar da Academia e acredito que os terrenos tenham sido talvez o ponto mais problemático.
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Infelizmente o nosso País é esta bosta, o nosso clube chegou a avançar com um Projeto na Amieira, Matosinhos e apareceram logo problemas, com linhas de água e caminhos, apareceram logo vereadores e gajos da AM a levantar questões. Na Maia, o Projeto ainda mal tinha sido analisado e descobriram logo que haviam vestigios arqueologicos num canto qualquer.
Só a sbording e o trafica não têm problemas com linhas de água, caminhos e restos de louça e dentes, o Projeto do Seixal anda em cima de leito de cheia de rio sem problemas, o de Alcochete era uma reserva natural, mas que se foda, isso só vai servir de nos impedir a nós de expandir o CAR de Olival onde 39 hectares só dão 5 campos, além da pendente tem para aí uns 19 hectares de reserva da natureza.
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Desculpa discordar ... mas o que não falta por aí são terrenos ...
Basta encontrar câmaras disponíveis a negociar que o problema se resolve ... Em Gaia há outros terrenos mais acessíveis ...
O terreno que querem comprar tem parte como reserva natural e já sabem disso ao tempo ...
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Honestamente esperava mais da direcção e do AVB ...
Tem medo do associativismo do Porto? O António Tavares não é um boneco qualquer ... é um grande presidente da mesa ... bastava referir que todos os assuntos extra Centro de Formação e Academia não seriam permitidos e teríamos o problema resolvido ...
Eu quero ver os argumentos que iriam apresentar para uma Academia da Maia, estando falidos e sem dinheiro para pagar os terrenos ...
Discordo completamente que a proposta tenha sido sufragada eleitoralmente ... Eu estive em Agramonte e este foi um dos temas que eu conversei com o AVB ... foi muito antes da apresentação do CAR ... Era uma proposta mas o AVB manteve-se sempre aberto a discutir o tema ... E aliás a analisar a Academia e os contratos assinados
Esses alguns se calhar pelo silêncio estão a espera do anuncio do CAR para então sim criticar a obra ... e compará-la com a proposta da Maia ...
Só ficava bem ao AVB não convocar uma AG para sufragar o CAR, mas uma AG para discutir se o CAR se constroi nesse terreno ou noutro terreno que no futuro permita expansão
A grande questão é construir algo a pressa para digámos 20-30 anos ou esperar por ventura 1 ano e construir algo que sirva o FCPorto para muitos anos ...
Com o CAR ficaremos atrás dos nossos rivais e isso é inaceitável ... sermos o último a construir e fazer algo sem quaisquer condições ... Será que o Olival está assim com tão fracas condições que não consiga segurar a equipa principal do Porto por mais 1-2 anos?
Basta encontrar uma Câmara cujos vereadores governativos e da oposição sejam favoráveis a ter a cidade desportiva no seu concelho ... Isso seria uma vantagem brutal ...
Nem discordas de mim, eu estou completamente de acordo, há n terrenos melhores que aquele, é procurar e falar com as camaras e donos terrenos.
Sinceramente acho que cabe tudo.
Estive a investigar, e essa área é a unidade operativa de planeamento e gestão de currais prevista em PDM para qual já existe plano. Esse plano prevê, habitação, comércio e serviços assim como uma grande área verde. Não resisti e fui ver quantos campos de treino com dimensões oficiais cabiam nessa área verde com a orientação ideal Norte-Sul. Com ligeiras afinações ao plano que são perfeitamente possíveis, cabem pelo menos 8!
O plano prevê também uma área de implantação de comércio e serviços (que podem ser CAR) de mais de 12000m2, a uma média de 5 pisos, o que perfaz área bruta de construção possíveis para CAR de 60000m2! Já para não falar que podem haver residências para jogadores a ocupar habitação.
Vão haver autárquicas, não haverá imaginação política para sacar um coelho da cartola? É bom para o município e clube. Pelo menos tentem, não se perde nada.
Para além do preço que seria exorbitanteSinceramente acho que cabe tudo.
Estive a investigar, e essa área é a unidade operativa de planeamento e gestão de currais prevista em PDM para qual já existe plano. Esse plano prevê, habitação, comércio e serviços assim como uma grande área verde. Não resisti e fui ver quantos campos de treino com dimensões oficiais cabiam nessa área verde com a orientação ideal Norte-Sul. Com ligeiras afinações ao plano que são perfeitamente possíveis, cabem pelo menos 8!
O plano prevê também uma área de implantação de comércio e serviços (que podem ser CAR) de mais de 12000m2, a uma média de 5 pisos, o que perfaz área bruta de construção possíveis para CAR de 60000m2! Já para não falar que podem haver residências para jogadores a ocupar habitação.
Vão haver autárquicas, não haverá imaginação política para sacar um coelho da cartola? É bom para o município e clube. Pelo menos tentem, não se perde nada.
O único senão é passar uma estrada a meio ... E tens vivendas que seriam necessário indemnizar ...
Fica numa localização central, mas não sei até que ponto seria viável ...
Acho que até seria mais vantajoso para a formação do que para os seniors ...
Se para os terrenos na Amieira foi a confusão que foi ... e tendo o Rui Moreira como facilitador ... ninguém ter tido essa ideia é porque não é exequível ...
Continuo a achar que os terrenos mais próximos e numa óptima localização seria no antigo sanatório em Gondomar ...