Esquece, já vi.sirmister disse:
Acho que tudo que seja Fábio Porchat já vi
Gajo é um artista mesmo. Humorista do melhor.
Actualidade Nacional
- Iniciador de Tópicos Philipp
- Data de início
Acho que tudo que seja Fábio Porchat já vi
Gajo é um artista mesmo. Humorista do melhor.
é muito bom o gajo.Viking disse:Esquece, já vi.
Acho que tudo que seja Fábio Porchat já vi
Gajo é um artista mesmo. Humorista do melhor.
Já que gostas do ator,deixo uma curiosidade sobre o mesmo a forma que o projetou na carreira no programa do Jô Soares,repara na camisola que ele está usando e determinas o período eu mesmo tenho uma igual.Já o vi nas manhãs da rádio comercial.Viking disse:
https://www.youtube.com/watch?v=f26P8sWSwWM
>>>> https://sicnoticias.sapo.pt/pais/2018-05-26-Empresas-portuguesas-transformam-insetos-em-farinha-para-bolachas-e-pao
Que belo dia para o socrates e o salgado. Calhou o juiz amigo, ivo rosa. Este pais e o paraiso dos corruptos
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
Sent from my ANE-LX2 using Tapatalk
Que coincidência, o Juiz preferido por Sócrates foi o sorteado para presidir à instrução da Operação Marquês.
Que não seja um pronúncio para os casos que envolvem o benfica.
Que não seja um pronúncio para os casos que envolvem o benfica.
Obrigado Morais.Morais disse:
Estava mesmo a precisar desta injeção de Portugalidade depois da aberração de sorteio a favor do Socrates e do Salgado!!!!!!!
Obrigado mas desde já acrescento que não estou nem aí para o Socrates (leia-se foliação política pois não tenho) e quanto ao Salgado é outra estória muito mal contada e que nos contaram,nem a favor do Salgado nem a favor dele,apenas a estória não bate.fjpfcp disse:
Acrescento que mau caráter deve ser punido ninguém pode estar acima disso sobre pena de virar prática comum.
Cada povo tem o governo que merece.
começamos a ver o porquê da troca da PGR.
já sei que vão dizer que foi sorteio, mas todos nos lembramos das bolas quentes e frias. è facil programar um sistema para a resposta pretendida.
este governo ( com a ajuda inexplicável do PR ) vai absolver socrates , salgado , vara , benfica.
é o começo da " ditadura de esquerda "
já sei que vão dizer que foi sorteio, mas todos nos lembramos das bolas quentes e frias. è facil programar um sistema para a resposta pretendida.
este governo ( com a ajuda inexplicável do PR ) vai absolver socrates , salgado , vara , benfica.
é o começo da " ditadura de esquerda "
A crítica é precoce, embora se conheçam os antecedentes do juíz. O sorteio tomaria lugar independentemente da substituição da procuradora, cujo mandato ainda vigora. Nem a procuradora intervém no processo. Se existe sorteio e apenas dois juízes
A justiça é algo extremamente sério, não deve servir para arraial político.
A justiça é algo extremamente sério, não deve servir para arraial político.
Epah Miguel. nunca mais acabei este tema, mas entretanto tive de férias e depois enfie-me numa gruta e a viver no meio do nada sem muita net. Depois acaboMiguel Alexandre disse:
https://twitter.com/fjviegas/status/1045770665897463808
https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/familia-de-rui-pedro-envia-video-para-a-policia
Um assunto triste, mais uma falsa esperança...
Um assunto triste, mais uma falsa esperança...
Pela primeira vez em muitos anos, ninguém morreu atropelado no Porto, em 2017
Cidade manteve no ano passado número de atropelamentos, contrariando aumento verificado no país.
No Porto há 300 atropelamentos por ano, boa parte deles em passadeirasFoto
No Porto há 300 atropelamentos por ano, boa parte deles em passadeiras MARIA JOÃO GALA
O Porto não acompanhou, em 2017, a tendência nacional de aumento dos atropelamentos com vítimas e, mais do que isso, na cidade não houve, no ano passado, uma única morte decorrente deste tipo de acidente mais habitual em espaços urbanos. Este é um dado inédito, de há muitos anos, considerou a vereadora da mobilidade, Cristina Pimental, durante uma apresentação, na Câmara, das medidas que a direcção de mobilidade e transportes tem vindo a levar a cabo para compatibilizar os vários usos da via pública e diminuir a sinistralidade.
Cristina Pimentel, tal como o director municipal Manuel Paulo Teixeira, consideram que este indicador é muito positivo numa cidade em que a taxa de motorização não pára de aumentar, e em que os novos modos de transporte, alguns deles mais suaves, tentam ganhar espaço nos 705 quilómetros de estradas do Porto. Um exemplo das mudanças no modo de circulação é o recurso aos motociclos e ciclomotores que vem aumentando sustentadamente, quer no Porto, onde passaram a poder circular nas faixas bus, quer nos concelhos vizinhos.
Há dez anos que não se registavam tantos acidentes dentro das localidades
No Porto, ainda assim, acontecem 300 atropelamentos por ano. E, por isso, quer a vereadora do pelouro, quer o director municipal assumiram que não se pode embandeirar em arco perante uma situação que continua a ser problemática e que pode mudar a qualquer momento. Durante a sua apresentação, Manuel Paulo Teixeira adiantou que o município tem um mapeamento meticuloso, com mais detalhe do que a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, notou, sobre os pontos onde acontecem atropelamentos, mesmo quando não há notificações às autoridades, e explicou que essa informação está sendo usada para definir prioridades de intervenção.
Esta direcção municipal definiu um plano de trabalho para eliminar situações de conflito de tráfego e de problemas no espaço público que pudessem estar na origem destes acidentes. Passadeiras mais visíveis de dia e melhor iluminadas à noite, tempos de atravessamento dos peões, alargados, colocação de pilaretes para impedir ultrapassagens junto a passadeiras ou o estacionamento em segunda fila, que retira visibilidade a condutores e peões foram alguns dos exemplos apontados por Manuel Paulo Teixeira deste trabalho de formiguinha, como lhe chamou Cristina Pimentel.
Cidade manteve no ano passado número de atropelamentos, contrariando aumento verificado no país.
No Porto há 300 atropelamentos por ano, boa parte deles em passadeirasFoto
No Porto há 300 atropelamentos por ano, boa parte deles em passadeiras MARIA JOÃO GALA
O Porto não acompanhou, em 2017, a tendência nacional de aumento dos atropelamentos com vítimas e, mais do que isso, na cidade não houve, no ano passado, uma única morte decorrente deste tipo de acidente mais habitual em espaços urbanos. Este é um dado inédito, de há muitos anos, considerou a vereadora da mobilidade, Cristina Pimental, durante uma apresentação, na Câmara, das medidas que a direcção de mobilidade e transportes tem vindo a levar a cabo para compatibilizar os vários usos da via pública e diminuir a sinistralidade.
Cristina Pimentel, tal como o director municipal Manuel Paulo Teixeira, consideram que este indicador é muito positivo numa cidade em que a taxa de motorização não pára de aumentar, e em que os novos modos de transporte, alguns deles mais suaves, tentam ganhar espaço nos 705 quilómetros de estradas do Porto. Um exemplo das mudanças no modo de circulação é o recurso aos motociclos e ciclomotores que vem aumentando sustentadamente, quer no Porto, onde passaram a poder circular nas faixas bus, quer nos concelhos vizinhos.
Há dez anos que não se registavam tantos acidentes dentro das localidades
No Porto, ainda assim, acontecem 300 atropelamentos por ano. E, por isso, quer a vereadora do pelouro, quer o director municipal assumiram que não se pode embandeirar em arco perante uma situação que continua a ser problemática e que pode mudar a qualquer momento. Durante a sua apresentação, Manuel Paulo Teixeira adiantou que o município tem um mapeamento meticuloso, com mais detalhe do que a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, notou, sobre os pontos onde acontecem atropelamentos, mesmo quando não há notificações às autoridades, e explicou que essa informação está sendo usada para definir prioridades de intervenção.
Esta direcção municipal definiu um plano de trabalho para eliminar situações de conflito de tráfego e de problemas no espaço público que pudessem estar na origem destes acidentes. Passadeiras mais visíveis de dia e melhor iluminadas à noite, tempos de atravessamento dos peões, alargados, colocação de pilaretes para impedir ultrapassagens junto a passadeiras ou o estacionamento em segunda fila, que retira visibilidade a condutores e peões foram alguns dos exemplos apontados por Manuel Paulo Teixeira deste trabalho de formiguinha, como lhe chamou Cristina Pimentel.
https://twitter.com/Xandinha75/status/1048225596290084865
Olha o Porco Guerra já chegou a Leixões.sirmister disse:
Belo casaco.
Para os amigos Portistas que simpatizam com o Bolsonaro, têm aqui o vosso homem se o vosso estilo não for tanto aquele rapaz da Juve Leo.
