Outra coisa que dá vontade de rir é a diminuição de quase 60% das vendas da tesla em Portugal.
Pelos cartazes, já percebi que foram eleitores da Kamala.
Actualidade Internacional
- Iniciador de Tópicos dragao86
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Mas não é por causa do Musk. É porque outras marcas lançaram carros melhores, mais baratos, como a Toyota e outras.. Estas a par do que está a acontecer ás marcas europeias de automóveis nas vendas ? Os alemães estão a levar com um puto de um estouro.
Pode ser coincidência, claro. Mas adoro a confiança com que dizes logo "Mas não é por causa do Musk.", não vá ficares sem a conta no X.
Podiam quase ser os eleitores jovens e dinamicos do Macron.
Pelos cartazes, já percebi que foram eleitores da Kamala.
A minha única preocupação é ficar sem conta aqui. Claro que alguns serão por musk. Já vinha em queda antes sequer da campanha pelo Donald.
Pela maneira como se expressam bem em Inglês, suspeito que sejam canadianos.
Tens razão, e ainda são muito novos para serem eleitores do Manu.
Podes sempre voltar à tua conta antiga.
O Q4 de 2024 tinha sido o quarter em que tinham comercializado mais carros de sempre.
Mas não dou muita importância à queda no inicio do ano. Era mais uma curiosidade, tipo esses 10 tristes que foram protestar não sei o quê.
Bro...admito todos os insultos menos esse. Achas que tenho idade, disponibilidade, caráter, para parvoíces desse gênero ?
Pensei que me tinhas em melhor conta, apesar das discordâncias que temos.
Não é assim tão simples. A primeira golpada falhou e essa foi patrocinada diretamente pela CIA como disseste com subornos (os dolares aos mulás foram uma cena interessante para tão puros religiosos), que face ao falhanço já estava a preparar para conceder ao Mossadegh e passarem a "apoiar o mesmo em nome dos interesses americanos em solo iraniano".
Só que isso deixou um rastilho, e dias depois houve um segundo golpe mais orgânico, muito devido aos partidos mais à direita que viram muito mal o facto dele usar os comunistas como "tropa de rua" e a classe média que também já estava a ficar depauperada pela crise.
Juntou-se o útil ao agradável e lá foi o Mossadegh para a pildra.
A CIA acabou, ad hoc, por tentar um bocado colher os louros também do 2o golpe para esconder o falhanço do 1o mas teve muito menos influência nele.
O Xá estava em Itália, e obviamente que alinhou, o Mossadegh queria torna-lo num "rei cerimonial". Ia lá ele admitir isso.
Aliás o Xá com este episódio ficou fascinado pelo poder americano por um lado e ganhou um pó de estimação aos britânicos
.O mundo no tempo da guerra fria era fascinante geopoliticamente.
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Não sou eleitor de nenhum, mas estimo bem que o Musk se foda. Não tenho simpatia nenhuma pelo gajo e a forma como ele se tem portado tem sido de merda.
Pelos cartazes, já percebi que foram eleitores da Kamala.
Enfim, não são dez pessoas que farão isto mudar.
Vou comprar carro eletrico ou plug in e apesar de serem mais baratos nao compro nem chines nem Tesla, aliás excluo também a MG e a Volvo por terem participante e coman de grande maioria chinoca.
Restam o mercado europeu e o que eu prefiro mais pela fiabilidae é Toyota e Coreanos. Aliás desde os meus pais, eu e minha mulher e carros das minhas filhas já tive Toyotas, Mazda, Nissan, Hyundai e Sang Yong, quase sem problemas, mas BMW, Volskswagen, Audi tive alguns problemas.
Tive outras marcas, que só me deram chatices, nem vou citar.
Restam o mercado europeu e o que eu prefiro mais pela fiabilidae é Toyota e Coreanos. Aliás desde os meus pais, eu e minha mulher e carros das minhas filhas já tive Toyotas, Mazda, Nissan, Hyundai e Sang Yong, quase sem problemas, mas BMW, Volskswagen, Audi tive alguns problemas.
Tive outras marcas, que só me deram chatices, nem vou citar.
Japonês é outro nivel, e se for Toyota entao é ainda mais acima.
Trabalhei numa fabrica que fazia componentes para a toyota e outras marcas e a exigencia da toyota era de um nivel muito acima, os gajos implicavam até com o autocolante mal posicionado nas caixas que levavam o produto.. Já agora a pior era a Jaguar, cada design mais estupido que os gajos tinham.
Pergunta pa quem entende que tb penso em comprar um eléctrico, a Toyota nao abandonou os 100% EV?
O gestor da conta do X do Musk tem 10 anos?
o gajo tem odio a este senador pq ele foi astronauta e a pouco tempo disse que o musk não tem tomates pra se meter num foguetão xd... além que este senador apoia a ucrania e ele nao perde oportunidade de o atacar... o irmão do senador tbm foi astronauta e o musk tbm o costuma atacar... eu acho q é inveja so pode
Nate Vance, JD Vance’s first cousin and a volunteer fighter with Ukraine’s ‘Da Vinci Wolves’ group, slammed JD Vance and Donald Trump over their anti-Ukraine stance: “Donald Trump and my cousin clearly believe they can placate Vladimir Putin. They are wrong. The Russians are not about to forget our support for Ukraine. We are Vladimir Putin’s useful idiots” Nate Vance said he left messages with his cousin’s office but never got a response.
Atualmente eles vendem um totalmente eléctrico, que é o toyota bz4, e têm uma gama CHR 2.0 plug in, que dizem é muito boa, porque tem perto de 100km de autonomia eletrica, mas o motor de combustao só entra muito à frente, além disso mesmo a usar a combustao os sitema hibrido entra e faz gastos em percurso mistos perto dos 2 litros de gasolina aos 100km.
Conheço um amigo que faz Gaia > Maia e vice versa todos os dias, comprou esse CHR em Novembro com tanque cheio e ainda não foi a uma bomba de gasolina, à noite carrega numa tomada normal e é sempre a andar. Só se queixa que nas idas á aldeia nem sempre o leva porque a mala por causa das baterias não é tao grande.
Sei que na Europa este ano a Toyota vai lançar o Urban cruiser e nalguns países vai ser eletrico %, noutros países vai ser eletrico mas vão experimentar um modelo com uma bomba de hidrogenio que se descapsula do carro e se leva para carregar em alguns postos.
É um apoio à autonomia e a Toyota aposta cada vez mais nos hibridos e não na dependencia exlusiva de só uma fonte.
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Toyota Urban Cruiser - Estreia Mundial do SUV compacto elétrico a bateria. Design robusto e impactante com posição de condução elevada Interior espaçoso e flexível com bancos traseiros deslizantes. 2 opções de bateria - 49 kWh e 61 kWh - e tração dianteira e integral na Europa.
www.toyota.pt