Giro d'Italia 2024

Quem vai ser o vencedor do Giro 2024?

  • Mikel Landa (participação surpresa)

    Votos: 2 2.6%
  • Mauricio Moreira

    Votos: 12 15.8%
  • Geraint Thomas

    Votos: 0 0.0%
  • Thymen Arensman

    Votos: 0 0.0%
  • Dani Martínez

    Votos: 0 0.0%
  • Cian Uijtdebroeks

    Votos: 1 1.3%
  • Ben O'Connor

    Votos: 0 0.0%
  • Antonio Tiberi

    Votos: 0 0.0%
  • Nairo Quintana

    Votos: 1 1.3%
  • Juan Pedro López

    Votos: 0 0.0%
  • Luke Plapp

    Votos: 0 0.0%
  • Hugh Carthy

    Votos: 0 0.0%
  • Romain Bardet

    Votos: 1 1.3%
  • Tadej Pogacar

    Votos: 59 77.6%

  • Total de eleitores
    76

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Tribuna Presidencial
1 Julho 2016
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  • Pinto da Costa
  • Hulk
  • Madjer
  • Lucho González
Escolhem o que dá mais jeito...
A UCI precisa fazer algo sobre isto, ou criar um comité que faz a análise se é ou não seguro ou algo do género, porque por vontade da UAE quanto menos montanha houver melhor, o Pogačar gasta menos.
Obviamente que eles não vão forçar nada do género, mas poderiam o fazer.
Também houve aquela vez em que não queriam correr porque a etapa era longa demais para eles...

E as organizações têm de ter planos alternativos execuíveis para não acontecer como no Tirreno há alguns anos atrás, que ao cancelarem a etapa rainha, colocaram o Sagan e o Avermaet a discutir a geral.

Dito isto tudo, o Nairo que ataque na descida neutralizada como em 2014 para mostrar aos organizadores para mostrar que aquilo dá para correr.
 
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jpgm97

Tribuna Presidencial
1 Julho 2016
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5
  • Pinto da Costa
  • Hulk
  • Madjer
  • Lucho González
Ainda há pouco li, por parte da organização, sobre uma possível neutralização de 3 minutos no topo do Umbrail Pass para mudança de roupa.

Como é que isso iria funcionar ao certo? É preciso esperar que a malta esteja lá toda para começar a neutralização?
 
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PedroMonteiro

Tribuna Presidencial
6 Julho 2017
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Ainda há pouco li, por parte da organização, sobre uma possível neutralização de 3 minutos no topo do Umbrail Pass para mudança de roupa.

Como é que isso iria funcionar ao certo? É preciso esperar que a malta esteja lá toda para começar a neutralização?
A organização quer ter o início da etapa para ter espetáculo na criação da fuga o que é totalmente normal, mas como crl's isso ia funcionar?

Para sempre que passar um grupo no alto? Para no primeiro grupo? Só para quando passar o grupo grande?

Ainda vamos ter um acordo de não agressão do pelotão e todos a sair com 3 camadas que tiram no final da descida e ai começa a etapa.
 
Rui Alves

Rui Alves

Bancada central
29 Abril 2019
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  • Taça de Portugal 19/20
  • Campeão Nacional 19/20
  • Supertaça 19/20
A organização quer ter o início da etapa para ter espetáculo na criação da fuga o que é totalmente normal, mas como crl's isso ia funcionar?

Para sempre que passar um grupo no alto? Para no primeiro grupo? Só para quando passar o grupo grande?

Ainda vamos ter um acordo de não agressão do pelotão e todos a sair com 3 camadas que tiram no final da descida e ai começa a etapa.
O Adam Hansen publicou um comunicado hoje de manhã e todas as equipas querem começar a etapa depois da descida do Umbrail Pass.
Sendo uma decisão conjunta de todas as equipas, a organização vai ter de aceitar a mudança do percurso...

 

PedroMonteiro

Tribuna Presidencial
6 Julho 2017
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O Adam Hansen publicou um comunicado hoje de manhã e todas as equipas querem começar a etapa depois da descida do Umbrail Pass.
Sendo uma decisão conjunta de todas as equipas, a organização vai ter de aceitar a mudança do percurso...

As imagens do Stelvio são bonitas e provam o ponto dos ciclistas, o Umbrail Pass é só 250mts a baixo, por isso, deverá estar totalmente branquinho também.
Volto a referir a minha posição, se realmente existe neve é perigoso.
 
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PedroMonteiro

Tribuna Presidencial
6 Julho 2017
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Ao que tudo indica os primeiros 70km serão feitos de carro.
Vão assinar o livro de prova no local da partida conforme normalmente, entrar nos automóveis das equipas e fazer 70km e depois sim partiram para a etapa.
 
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PedroMonteiro

Tribuna Presidencial
6 Julho 2017
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A confirmação o que vai sendo avançado, a etapa terá 100KM de plano e 30KM de subida.
Quem indiretamente deve ter gostado da notícia é o Pogačar, que ganha mais uma oportunidade de sem grande esforço ganhar a etapa.
Rui, Molano e Bjerg novamente a controlar no plano para Laengen, Novak, Großschartner e Majka levar até ao KM final ...
Ninguém tenta nada, por isso, o Pogačar estará a vontade de fazer o que quiser.
 
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Teca

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9 Janeiro 2019
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  • Alfredo Quintana
Que temporal tá a cair na zona onde irá iniciar hoje a etapa, Giro não é Giro se não tiver etapas neutralizadas ou canceladas devido ao mau tempo.
 
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fjpfcp

Falar com gente Boa, fanáticos egocentricos longe
26 Março 2012
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  • André Villas-Boas
  • Deco
  • Hulk
  • Sérgio Conceição
Nem sei como nao marcam o Giro para Dezembro/Janeiro…🤨🤨🤨
 

Teca

Arquibancada
9 Janeiro 2019
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  • Alfredo Quintana
Não adianta nada trocar o Giro no calendário quando os problemas com as condições climatéricas vão ser sempre as mesmas chegando às etapas de altitude e mais duras.
 
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K92

Tribuna Presidencial
4 Junho 2014
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Ao que tudo indica os primeiros 70km serão feitos de carro.
Vão assinar o livro de prova no local da partida conforme normalmente, entrar nos automóveis das equipas e fazer 70km e depois sim partiram para a etapa.
As equipas concordaram a 100%.
Descer com chuva e possibilidade de neve, uma estrada tão longa, inclinada e sinuosa seria só querer mais desgraças...

E antes que alguém venha dizer que antigamente é que era, eu sou antigo, quase...
Concordo que se dê a palavra às equipas e ciclistas quando perante situações anómalas ou para lá de perigosas...
 

Teca

Arquibancada
9 Janeiro 2019
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  • Alfredo Quintana
Ao menos com estas condições atmosféricas que paire sempre o bom senso pela segurança dos ciclistas, já tivemos muitas tragédias no ciclismo por isso é jogar sempre pelo seguro pela parte das organizações e das equipas.
 

K92

Tribuna Presidencial
4 Junho 2014
5,951
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Ao menos com estas condições atmosféricas que paire sempre o bom senso pela segurança dos ciclistas, já tivemos muitas tragédias no ciclismo por isso é jogar sempre pelo seguro pela parte das organizações e das equipas.
Segundo o que li, foram as equipas e a própria UCI a apertarem os calos à RCS...
Pelo que percebi a organização, ao início, não estava muito para aí virada...
 
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Teca

Arquibancada
9 Janeiro 2019
415
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  • Alfredo Quintana
Segundo o que li, foram as equipas e a própria UCI a apertarem os calos à RCS...
Pelo que percebi a organização, ao início, não estava muito para aí virada...
E acho bem que tenham apertado os calos, eles sabendo já que iam ter hoje estas condições sendo ontem o dia de folga no Giro deviam ter logo tomado um percurso alternativo a este, mas como sempre todos os anos temos etapas onde acontece isto, é por causa disto que o Giro no que toca a organização nunca ira superar o Tour por muito bom que seja o percurso da volta.