Política Nacional

[Almadedragao]

Adoro viver em Portugal e acho a qualidade de vida fabulosa. Há muito para melhorar mas não trocaria Portugal por nada. E não sou piegas com diria o Passos quando mandou imigrar os enfermeiros que hoje vacinaram este país que foi reconhecidamente um dos mais solidários da Europa.

Por falar em obsessões ideológicas... :

Cinco anos depois de Passos, Costa também sugere aos professores que emigrem

António Costa disse em França que há neste país “uma oportunidade de trabalho para muitos professores de Português”. As declarações mereceram críticas dos partidos da direita, fazendo lembrar o desafio lançado há cinco anos por Passos Coelho aos professores para emigrarem. Foi no âmbito das...

zap.aeiou.pt

 

[Maressi]

A boa e velha piada relacionada com companhias aéreas. "Sabem como se tornam milionários a investir em companhias aereas? Fácil, basta serem bilionários" já chega de enterrar dinheiro nisso

 

[PDuarte]

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Deixou de ser TAP passou a ser TAL.
Com o dinheiro sacado aos tugas podem fazer um rebranding e assumir a TAL (Tran ......... de Lisboa).

Depois do que vimos, acho que é TAM (transportes aéreos madrilenos)

 

[Ginjeet]

Nao deixariam de existir. Outras companhias estrangeiras fariam o servico. Quando ha procura, a oferta aparece. Nao te preocupes que a ryanair num instante fazia essas rotas 3x mais barato. E que a tap quase nao voa para faro e porto, e as pessoas safam se.

Para um fórum onde muito se diz que Portugal não é só Lisboa, vocês são muito pouco solidários com as regiões. Os Açores ainda vá que têm a Sata, se bem que também tem participação pública e portanto à primeira hipótese o PSD vai acabar com isso, mas a Madeira, coitadinha...

É que é curioso que refiras a Ryanair. A Madeira até há bem pouco tempo só era servida pela TAP, e agora entrou a Ryanair. E entra porque é subsidiada, falou-se na altura em 10 milhões de euros por ano.

 

[tripeiro_de_gema]

A TAP companhia lisboeta? Isso era dantes, já nem em Lisboa garantem um serviço como deve ser.
E já agora outra companhia que anda reforçar a sua presença em Portugal é a Air Wizz, é das poucas companhias aéras low cost que consegue garantir vôos directos entre Sófia(Bulgária) e Lisboa.

 

[AdrianSmith]

A Tap é estratégica. A Tap fornece serviços essenciais.

E depois vamos a ver e “ninguém “ viaja na Tap.
Porque é a companhia mais cara, em média. Porque já não garante nada.

A Tap na verdade funciona como o pior dos privados.


Defender que os portugueses paguem esta fatura gigante para depois a empresa praticar os preços que pratica em “função do mercado” tem muito que se lhe diga.
Diria que ultrapassa a cegueira ideológica.


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

 

[Villas]

@PO

A Mariana Mortagua acabou de aparecer na SIC Notícias no Porto…

O Bloco está no Porto

Corre crl

 

[Villas]

Muitas ações de rua, sem almoços nem jantares. Assim será a campanha do Bloco - Renascença

Os bloquistas têm 14 dias de campanha e cerca de 40 ações marcadas por todo o país. A pandemia condiciona, por isso, a prioridade são as arruadas e os comícios.

rr.sapo.pt

 

[Dragon Lonis]

Para um fórum onde muito se diz que Portugal não é só Lisboa, vocês são muito pouco solidários com as regiões. Os Açores ainda vá que têm a Sata, se bem que também tem participação pública e portanto à primeira hipótese o PSD vai acabar com isso, mas a Madeira, coitadinha...

É que é curioso que refiras a Ryanair. A Madeira até há bem pouco tempo só era servida pela TAP, e agora entrou a Ryanair. E entra porque é subsidiada, falou-se na altura em 10 milhões de euros por ano.

É preferível dar 10 milhões de euros ou mais à ryanair ou a outra qualquer companhia aérea se for necessário para garantir a coesão territorial do que estourar 3.200 milhões de euros na tap.

 

[Rm95]

Para um fórum onde muito se diz que Portugal não é só Lisboa, vocês são muito pouco solidários com as regiões. Os Açores ainda vá que têm a Sata, se bem que também tem participação pública e portanto à primeira hipótese o PSD vai acabar com isso, mas a Madeira, coitadinha...

É que é curioso que refiras a Ryanair. A Madeira até há bem pouco tempo só era servida pela TAP, e agora entrou a Ryanair. E entra porque é subsidiada, falou-se na altura em 10 milhões de euros por ano.

Preferia pagar ha ryanair para fazer os serviços necessários caso fosse preciso, do que ha tap.
Mas nem iria chegar a ser preciso.

 

[PO]

@PO

A Mariana Mortagua acabou de aparecer na SIC Notícias no Porto…

O Bloco está no Porto

Corre crl

Foda-se só vi isto agora!

 

[Villas]

Foda-se só vi isto agora!

Vai @PO crl

 

[mitla]

A mim sempre me ensinaram que "quem não se sente, não é filho de boa gente".
Nunca perdoarei ao Rio ter ostracizado o nosso clube, um dos maiores símbolos e representante da Invicta Cidade do Porto e do Norte de Portugal e nunca perdoarei ao Costa o apoio ao corrupto-mor com a participação na comissão de honra com a agravante de tentar justificar este apoio com desculpas ridículas, como se os cidadãos fossem um ignorantes.

Colocar futebol e política no mesmo saco nunca me pareceu muita boa receita. Por aí talvez se justifique os pinos que vão passando pelo nosso governo e com os resultados conhecidos.

 

[semilhas]

Para um fórum onde muito se diz que Portugal não é só Lisboa, vocês são muito pouco solidários com as regiões. Os Açores ainda vá que têm a Sata, se bem que também tem participação pública e portanto à primeira hipótese o PSD vai acabar com isso, mas a Madeira, coitadinha...

É que é curioso que refiras a Ryanair. A Madeira até há bem pouco tempo só era servida pela TAP, e agora entrou a Ryanair. E entra porque é subsidiada, falou-se na altura em 10 milhões de euros por ano.

Errado. A madeira é servida pela easyJet (LIS-FNC 3/2x dia desde 2016 e OPO-FNC 2x/dia desde 2017) e pela Transavia (OPO-LIS 2x/dia desde 2016), tendo a Ryanair iniciado voos este ano. São subsidiadas pelo Governo Regional (salvo erro 3M/a para a Ryanair). Os voos da TAP começam nos 250e tarifa base para a madeira, sendo comparticipada até 400e por ida e volta, enquanto a easyJet começa nos 30e em época baixa. Só viaja na TAP para a Madeira quem é subsidiado ou quem tem obrigatoriamente de apanhar o primeiro voo da manhã/último da noite. A TAP serve muito pouco para a continuidade territorial com o Arquipélago da Madeira. Já agora, viagens para o Porto Santo (1x/semana) são sempre mais de 300e.

 

[F_Ferr]

Agora a culpa é da gatunagem bancária.......

Foda-se, há gajos mesmo alucinados.....

O País falido, sem dinheiro para pagar salários....., sem dinheiro para nada, tudo teso.... o FDP do Socas ao telefone em direto na TV a mandar vir a Troika....., e a culpa é da "gatunagem bancária".....

PQP!!!!

Quer-se dizer quando o País tinha dinheiro no bolso,

Derreteu biliões em autoestradas e PPPs.....
Aumentou 4% à Função pública só no ano das eleições....
Deixou o défice em 10% do PIB no último ano.....

MAS A CULPA É DOS OUTROS......

Leio isto e vejo Cavaco, Marques Mendes e Dias Loureiro, tal e qual.
Autoestradas, PPP, Bancos, Défice, Orçamentos retificativos, descidas de IRC, aumento de contribuições à SS, privatizacoes de serviços, cheque saúde, cheque ensino, ..., tem PSD com cartão de visita.
Cada um terá a visão que entende, que vê ou quer ver, para mim PSD e melhoria de vida de trabalhadores é um paradoxo. Agora melhoria de patrões, bancários, grande capital, pessoal que foge a tudo o que é imposto, talvez.
Mas é respeitável, não me revejo é nesse paradigma da economia e do país

 

[FCP1000]

Para um fórum onde muito se diz que Portugal não é só Lisboa, vocês são muito pouco solidários com as regiões. Os Açores ainda vá que têm a Sata, se bem que também tem participação pública e portanto à primeira hipótese o PSD vai acabar com isso, mas a Madeira, coitadinha...

É que é curioso que refiras a Ryanair. A Madeira até há bem pouco tempo só era servida pela TAP, e agora entrou a Ryanair. E entra porque é subsidiada, falou-se na altura em 10 milhões de euros por ano.

Antes mais os madeirenses e os açorianos são exatamente tão portugueses como quaisquer outros!!

Ponto, parágrafo.

Agora se for necessário subsidiar em mais uns milhões a contratação de voos a outras empresas de aviação, como já é feito, para assegurar a necessária continuidade territorial, porque não???

Não é preciso manter a atual TAL, metendo 3.200 milhões de euros, com esse argumento.....

É melhor gastar 20 ou 30 milhões por ano e garantirmos a continuidade territorial, ou os famigerados 3.200 milhões???

Não percebo a dúvida....

 

[Raba]

Gastamos 10M/ano para garantir voos para as ilhas. Se for preciso gastar 30M/ano para garantir também para o continente, isso quer dizer que os 3,2 mil milhões injetados já davam para mais de 100 anos de serviço.

Acho que se está a falar dos 3,2 mil milhões como se fossem trocos, quando na verdade é realmente uma loucura de dinheiro.

 

[Rm95]

Gastamos 10M/ano para garantir voos para as ilhas. Se for preciso gastar 30M/ano para garantir também para o continente, isso quer dizer que os 3,2 mil milhões injetados já davam para mais de 100 anos de serviço.

Acho que se está a falar dos 3,2 mil milhões como se fossem trocos, quando na verdade é realmente uma loucura de dinheiro.

Da 320 euros a cada portugues.

 

[Rm95]

A esquerda e assim, so se preocupa como diz o pcp com os grandes interesses economicos e com as grandes empresas, e nao com os pobres. Os pobres multiplicam se sempre que a esquerda governa, e as grandes empresas recebem sempre ajuda, taps, efacecs, bancos.
So se contradizem.

 

[tripeiro_de_gema]

Gastamos 10M/ano para garantir voos para as ilhas. Se for preciso gastar 30M/ano para garantir também para o continente, isso quer dizer que os 3,2 mil milhões injetados já davam para mais de 100 anos de serviço.

Acho que se está a falar dos 3,2 mil milhões como se fossem trocos, quando na verdade é realmente uma loucura de dinheiro.

E já agora quanto é que o contribuinte português gasta na rota entre Madrid a São Francisco(com escala em Lisboa)? Gostaria de saber.