Miguel, mais uma vez, o melhor da Yamaha.
Está a fazer pela vida...vamos ver se será o suficiente.
Está a fazer pela vida...vamos ver se será o suficiente.
Mais uma corrida com uma decoração especial, depois da bonita usada no Mugello.
Para festejar os 70 anos das casa mãe Yamaha. Clássica.
Quelhe dê sorte, e que consiga o top 10.
Para festejar os 70 anos das casa mãe Yamaha. Clássica.
Quelhe dê sorte, e que consiga o top 10.
Mais um azar em corrida para o MO. 
Ele até arrancou bem, estava já á frente de Miller e das KTM...
Ele até arrancou bem, estava já á frente de Miller e das KTM...
Mais uma corrida, mais uma vitória para o Marquez. O irmão foi convidado a cair pelo Acosta, o que significa que já lhe meteu quase o equivalente ao máximo de pontos possíveis de ganhar em 2 fins de semana. O Bagnaia mais uma vez a ser também manietado, tudo normal também aqui.
Ainda mais normal, foi a corrida do Quartararo. Começou na pole, na 2ª curva já ia em 4º e acabou em 10º ao pé das outras Yamaha.
Ainda mais normal, foi a corrida do Quartararo. Começou na pole, na 2ª curva já ia em 4º e acabou em 10º ao pé das outras Yamaha.
É mesmo incrível a falta de potencia da Yamaha, em qualquer reta parece que ta parada à beira das outras.
Esta teimosia com os motores é coisa que nunca vou compreender
Isto hoje fez lembrar 2018. O Marquez ia para a frente, metia uns segundos a todos e depois geria. A única diferença foi a carnificina atrás. O Rins vinha a arrastar-se em pista e fez décimo.
O que se passou hoje com o MO88 para de repente ter caído de 13° para 18°??
Estava a ver no canal DAZN Espanhol e não percebi o motivo.
Estava a ver no canal DAZN Espanhol e não percebi o motivo.
Parece que o Aldeguer a fazer mrd novamente.
Se o futuro do MO for mesmo decidido até esta pausa de Verão, o mais provável é ir de vela já neste ano.
Está numa fase absolutamente medonha, hoje chegou com o piloto de testes logo atrás dele (eu sei que é capaz de ter havido algo com o Aldeguer).
Está numa fase absolutamente medonha, hoje chegou com o piloto de testes logo atrás dele (eu sei que é capaz de ter havido algo com o Aldeguer).
4 Yamahas nos 4 ultimos
Oliveira no pódio da marca.4 Yamahas nos 4 ultimos
O único que deve desfrutar à grande da situação da Yamaha é o Quartararo.
Ganha quanto quer e a moto é uma merda por isso nem pressão tem para obter resultados.
Agora vai mandar mais umas bocas durante uns tempos e depois renova por um salário de 15 milhões anuais.
Ganha quanto quer e a moto é uma merda por isso nem pressão tem para obter resultados.
Agora vai mandar mais umas bocas durante uns tempos e depois renova por um salário de 15 milhões anuais.
E os outros igual, se o Quarteraro é quem é e está na merda, os outros tb têm desculpa.
A diferença é que o Quartararo tem mercado para outras marcas, os restantes já teem pouco, com estes resultados devem estar com pe e meio fora do Grid... Apesar de achar que o ideal seria subir Miller à fabrica e manter o Miguel na Pramac... Rins já à muito tempo que deixou de ser piloto....
O Miguel também nao está muito melhor, mas dos 4 acho o Rins o mais fraco
Sim claro, todos os outros 3 até têm é a presença no motogp em risco, mas eu tava a falar em termos de resultados
Os outros não metem 12 ou 15 milhões de euros por ano ao bolso nem foram já campeões do mundo para estarem na maior.
Aliás, com estes resultados, o único dos 3 que é provável continuar na grelha em 2026 é mesmo o que tem contrato até ao fim do ano (Miller).
O MO e o Rins ainda acabam os 2 fora da grelha.