Dá-me ideia que a Mercedes e principalmente a MacLaren tinham tanta asa que não conseguiam ultrapassar ninguém a não ser quando faziam asneiras
Fórmula 1 - 2024
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So aquelas 2, 3 voltas mostram o quanto tamos a perder pela Ferrari meter o pé na poça todos os anos.
Ia ser um duelo fantástico, o Charles conhece o Max como ninguém ja do Karting (desde o nothing just an "inchident") e é o único que sabe mesmo lutar com o Max.
Última edição:
Aquela classe de campeão...
Outro dia ouvi essa história (já conhecia o inchident, não o contexto) e não sabia que ambos tinham sido desclassificados, porque o he push me, i push him back tinha sido já depois da corrida acabar, na volta de "consagração".
O Ocon tem cara de Topo Gigio.
Sim,ele tem de elogiar quem o trata abaixo de merda semana após semana.Aquela classe de campeão...
Mais um aziado,o Max nao vai ficar por aqui e se há coisa que esta clara na F1,é que toda a gente sabe o quão biased é a imprensa e mesmo a FIA quando é ingles e quando não é.
O resto é mesmo isso,o resto.
4 seguidos,2 sem ter o melhor carro.
Nota-se bem o quanto o Max admira o Charles e o contrário também acontece.
Falta saber se o charles cresceu com 2022,onde teve erros fatais(para discutir um campeonato com o max) antes da diretiva que lixou o carro da ferrari.
Mas o Charles esta num nível bem acima quando comparado com o Lando,que para mim é o mais fraco da geração* dele(Max,Charles,Russell,Norris).
Todos eles têm um problema,a cada 5 provas lembram-se de espetar o carro na parede...e o Max cometer erros,só mesmo em 2021 mas acabou por ser forjado por um Hamilton no seu prime.
O max explicou a um canal qualquer holandês que nao dava para ver nada e que percebeu imediatamente que seria safety car ou red flag,razão pela qual deixou o Ocon ganhar o tempo todo nessa fase do GP.
Quem vai à frente nessa condição extrema tem uma vantagem absurda,o resto nao vê nadinha.
Quando a condição melhorou um bocadinho,deu para ver quem foi o melhor piloto do dia.
É ver a onboard do menino
Todos os fãs de F1 merecem um Redbull e um Ferrari fortíssimos no proximo ano.
Hamilton,Max e Charles a lutar por um título.
Que sonho.
Hamilton,Max e Charles a lutar por um título.
Que sonho.
A quantidade biblica de merda que se diz aqui
Pelo que se tem visto ultimamente não sei se o Hamilton não vai fazer uma à Raikonen e andar a assear e fazer comentários polémicos para as TVs
O Max foi o melhor piloto em pista e por larga margem relativamente a todos (excepto os pilotos da Alpine, foi melhor mas não tão melhor).
Agora, também há que admitir que as estrelinhas alinharam-se todas.
O Russell e o Norris entram nas boxes no preciso momento que acaba o VSC. Como se isso não bastasse, quando estava a 1/2 voltas de vir trocar pneus sai uma bandeira vermelha e quando o Ocon já estava com mão e meia na vitória sai um SC para colocá-lo de novo na luta.
2022 o unico erro que o Charles teve antes da directiva foi em Imola, e perdeu um 3o lugar pk a Red Bull tava mais rápida e ele tava absolutamente a voar na Variante alta só para conseguir acompanhar os Red Bull.
Franca ja foi depois do TD e foram os únicos 2 erros o ano inteiro.
Agora tava a dominar Barcelona com o Max a ir a gravilha para o acompanhar, o motor fez kaput. Monaco dominou o Fim de Semana e a Ferrari achou por bem perder a frente da corrida no Monaco, Silverstone tava a dominar até a Ferrari achar por bem parar o Sainz e nao ele, Baku tava a frente, apesar que a Red Bull ganharia a corrida mas ele faria segundo facil e o motor fez Kaput, e Hungria quando todos sabiam que os Duros eram muito lentos a Ferrari decidiu era a altura ideal para meter o Charles em Duros. "Essere Ferrari"
Vai ser engraçado ver o Piastri e o Lando a lutar em igualdade de circunstancias mas diria que nos tempos actuais a equipa que tem claramente um piloto principal tem uma vantagem enorme sobre todos os outros.Porque estás a excluir a McLaren?
Queres ver que sou menos fã de F1?
No caso da RB essa vantagem esbate-se porque o segundo piloto neste momento não é capaz de roubar pontos a ninguém.
O próximo campeonato promete, até porque não vai haver nenhum piloto a ganhar 5 ou 6 corridas logo no inicio e a ter o resto do campeonato para gerir a vantagem.
Queria meter aqui emoticon triste mas seria injusto para um post tão certeiro.2022 o unico erro que o Charles teve antes da directiva foi em Imola, e perdeu um 3o lugar pk a Red Bull tava mais rápida e ele tava absolutamente a voar na Variante alta só para conseguir acompanhar os Red Bull.
Franca ja foi depois do TD e foram os únicos 2 erros o ano inteiro.
Agora tava a dominar Barcelona com o Max a ir a gravilha para o acompanhar, o motor fez kaput. Monaco dominou o Fim de Semana e a Ferrari achou por bem perder a frente da corrida no Monaco, Silverstone tava a dominar até a Ferrari achar por bem parar o Sainz e nao ele, Baku tava a frente, apesar que a Red Bull ganharia a corrida mas ele faria segundo facil e o motor fez Kaput, e Hungria quando todos sabiam que os Duros eram muito lentos a Ferrari decidiu era a altura ideal para meter o Charles em Duros. "Essere Ferrari"
Vale que esses tempos já passaram. Agora a Ferrari que pense que o campeonato é longo e que quase sempre mais vale garantir um quarto ou quinto lugar, do que arriscar para ganhar e acabar fora dos pontos.
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
- 24 Julho 2019
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O que a malta quer ver é Max vs Charles pelo título
É que basta olhar para a corrida de domingo
O Charles foi o único a saber defender alguma coisa
mandou-o para fora e se quiser ir por fora e para cima das linhas, está à vontade
É que basta olhar para a corrida de domingo
O Charles foi o único a saber defender alguma coisa
mandou-o para fora e se quiser ir por fora e para cima das linhas, está à vontade
O maior inimigo do Lando este ano foi ele próprio.
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