Mas não tem o melhor orçamento.
Mas concordo plenamente com o que escreveste.
Ciclismo - Mercado de Transferências (rumores e contratações)
- Iniciador de Tópicos Pedro R.
- Data de início
Mas concordo plenamente com o que escreveste.
R
Rm95
Guest
Imagina se tivessem
Ganhavam ainda mais...Imagina se tivessem
Quem perdia a cabeça nesse cenário era o Jonas.
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Melhor? Só se for no salário.
Tudo o resto é pior.
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Kuss - Thymen Arensman
Kruijswijk - Tao Geoghegan Hart
Benoot - Luke Plapp
WVA - Thomas Pidcock
Van Baarle - Michal Kwiatkowski
Laporte - Filippo Ganna
Hooydonck - Connor Swift
Se o INEOS aparecerem em máxima forma não ficam nada atrás dos da JUMBO e fiz só com nomes que já estão na INEOS e só para lembrar que Kuss também termina contrato em 2024...
Nem tu que és fan boy da JUMBO acreditas nisso.
Eu sou fanboy da Jumbo?
A INEOS está a milhas do desempenho da Jumbo em clássicas, provas de 1 semana e de 3.
É só a realidade.
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Como tinha sido avançado ontem
No TOUR a INEOS não tem ninguém que consegue sequer seguir a roda do Pogačar e do Vingegaard num ataque e mesmo assim fecharam pódio e ganharam 1 etapa.
No GIRO foram segundos, perderam num dia em que o Carapaz teve muito mal, até lá a INEOS controlou bem a corrida.
Na VUELTA apresentaram uma equipa com bastantes miúdos e conseguiram fechar TOP10, tendo termido o TOP5 graças a queda feia do Carlitos e ainda limpou 3 etapas.
Não é nada mau.
A JUMBO fez:
Giro 20° + 2 etapas
Tour 1° + 6 etapas
Vuelta 30° + 1 etapa (Roglič sem a queda ia fechar pódio certamente)
Não são melhores, mas não são muito piores ...
Se é o melhor que consegues o meu ponto fica feito.
Não me interessam os se's.
O maior orçamento da modalidade é um desperdício de €.
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A INEOS deixou escapar o Tadej, o Remco e o Ayuso e não devia com o orçamento e staff que têm, mas isso não é assunto.
Até a pandemia a INEOS dominava as GV, perdeu o seu principal DD, teve a lesão daquele que era o ciclista com mais potencial para as GV e mesmo assim consegue continuar a lutar pelas gerais.
A JUMBO é sim a equipa mais completa do mundo e nunca disse que não.
Agora dizer que a possível mudança do Vingegaard para o INEOS o ia fazer perder também não é certo.
As coisas mudam muito rápido, da mesma maneira que a INEOS perdeu a hegemonia rapidamente, pode recuperar com uma contratação.
Muito bem a Intermarché a segurar um dos, se não o principal ciclista sub23 da temporada até ao momento.
Pode evoluir para uma espécie de Diego Ulissi.
Parece-me que o Hirschi vai tentar quebrar o acordo com a UAE...
Ao que parece ano passado ele e o Soler renovaram por mais dois (2024 e 2025).
Tudor seria uma boa equipa para ele, teria total liberdade no calendário.
Última edição:
Jonathan Milan deverá sair da Bahrain.
Trek é o destino mais provável.
Trek é o destino mais provável.
A JUMBO não anda a comer gelados com a testa.
Tinham de renovar o quanto antes para não correr o risco de ficar ainda mais caro.
Qual será o salário?
Tinham de renovar o quanto antes para não correr o risco de ficar ainda mais caro.
Qual será o salário?
A JUMBO tem 3 líderes e tem todos amarrados para o futuro.
Jonas Vingegaard - 2027
Wout Van Aert - 2026
Primož Roglič - 2025 (Terá 36 anos no final do contrato)
E ainda tem o Dylan Van Baarle para 2025 e Christophe Laporte para 2026 (por anunciar).
Falta renovar com Olav Kooij dos principais ciclistas.
Jonas Vingegaard - 2027
Wout Van Aert - 2026
Primož Roglič - 2025 (Terá 36 anos no final do contrato)
E ainda tem o Dylan Van Baarle para 2025 e Christophe Laporte para 2026 (por anunciar).
Falta renovar com Olav Kooij dos principais ciclistas.
Se o salário atual dele for mesmo os 500 mil euros, que o Rm95 referiu no outro dia, no máximo deve ter triplicado...
O que, na minha opinião, continua a ser baixo face ao potencial dele.