Arrancou mal (como tem sido norma das Aprilia infelizmente, o Miguel tem vindo a ser a excepção nesse capítulo, curirosamente)... mas ser abalroado com consequências físicas impeditivas em 2 das 3 main race que disputou esta época... é obra!
As KTM têm mais que obrigação de estar bem nesta pista, é a pista que mais dados tem uma vez que é a "casa" do Pedrosa nos testes
Não foi propriamente uma Marquezada. Simplesmente escolheu o sitio errado onde se enfiar e deu merda. Se fosse mais grave, apanhava um par de voltas ou era desqualificado.
Úmero deslocado para o MO. Sedado e com oxigénio.
A possibilidade de cirurgia é o que me leva a temer pela extensão da lesão, e toda uma primeira metade da época que pode ter ficado seriamente comprometida com mais um abalroamento de que o Miguel é vítima...
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De mestre Bagnaia 
Muito mal no arranque, depois acontece o que iria acontecer…. Isso do azar e sorte é muito relativo!
o wild cards Pedrosa estragou a posição de partida…. Partir do lado de dentro já sabia que iria dar m****
Eu penso que a abordagem do MO tem de ser outra se quiser estar no pódio regularmente. A falta de conhecimento da moto poderá explicar mas não só. Existem pilotos com uma abordagem de campeão e MO não transmite isso.
vamos esperar um ou outro brilharete como nos anos anteriores, mais do que isso serão ilusões. Boa e rápida recuperação.
o wild cards Pedrosa estragou a posição de partida…. Partir do lado de dentro já sabia que iria dar m****
Eu penso que a abordagem do MO tem de ser outra se quiser estar no pódio regularmente. A falta de conhecimento da moto poderá explicar mas não só. Existem pilotos com uma abordagem de campeão e MO não transmite isso.
vamos esperar um ou outro brilharete como nos anos anteriores, mais do que isso serão ilusões. Boa e rápida recuperação.
Não existe isso de sorte a este nível!Binder arrisca-se a ter um fds de sonho, depois de ter chegado à Q2 por uma nesga, 0,037s sobre Bezzecchi após ter de passar pela Q1, conseguindo a última vaga.
Apetece dizer: sortes diametralmente opostas......
Na minha humilde opinião, existe sim, desde o MotoGP às divisões inferiores de motociclismo amador.
Umas vezes calha a ti, outras aos teus adversários.
Faz parte da competição.
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É absolutamente aberrante e lamentável (para não dizer outra coisa...) afirmares que o Miguel não tem uma abordagem de Campeão, com o piloto a caminho do hospital...
Mais incompreensível e injustificado se torna, quando todos no paddock MotoGP percebem que a adaptação do Miguel à Aprilia e os resultados que vinha obtendo sempre que terminou corridas esta época, são positivos e prometedores.
Voltou a normalidade. Bagnaia a ganhar e destacado no 1º lugar do campeonato. Sem Bastianini, com as Aprilias a regredirem para 3ª melhor moto e a Yamaha nas covas, até com a pé friagem vai passeando. A contratação do Miller tem pago dividendos à KTM que passou a ser a 2ª melhor muito graças à ajuda dele no desenvolvimento. Meteram as 2 motos no pódio, a ver se conseguem ir dando luta ao Bagnaia.
Não vai além do Zarco, que também é um piloto de excelência. Para ser campeão tem de ter abordagens mais assertivas nos momentos cruciais. Qualificações, arranques (que normalmente até saem bem), ultrapassagens…
existe sempre uma qualquer justificação para ter ido mais além o que fica é que não foi. As melhoras rápidas para MO que gosto de o ver pilotar, gostava e tinha era expectativas maiores para os seus resultados. Rapidamente vai voltar em forma.
Falar de forma quando e corrido para fora de 2 corridas e falhou outra por lesao. A que o deixaram acabar ficou na P5.
Se queres dizer que tem de deixar ser um bom rapaz ate concordo
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Foi a primeira vez que a equipa oficial da KTM consegue meter 2 motos no pódio.
A última vez que estiveram 2 KTM no pódio foi no GP da Áustria em 2020, quando o Miguel Oliveira venceu com a KTM Tech3, e Pol Espagaro foi 3°com a KTM Oficial.
A última vez que estiveram 2 KTM no pódio foi no GP da Áustria em 2020, quando o Miguel Oliveira venceu com a KTM Tech3, e Pol Espagaro foi 3°com a KTM Oficial.
Ele esta
Nao posso concordar com isso, se na KTM ele quase sempre se justificou com os pneus e que a mota seria complicada de guiar , ora era rapida e nao curvava ora curvava e nao seria rapida,nao funcionava com os soft e agora tem funcionado, secalhar com algum conhecimento trazido por o JM da Ducati, o Miguel nesta moto tem mostrado que é piloto para andar constantemente num top 5 na minha opinião! De relembrar que ontem por exemplo à frente dele ficaram 3 motos de 2023 e uma Ducati de 2022 que sabe deus se nao está com actualizações de 2023. Talvez com uma moto de fabrica Aprilia tivesse outros argumentos para discutir podios. Foi rapido em Portimão e estava numa boa posição para atacar o podio, no Texas esteve bastante rapido com uma moto satélite e ontem foi o que ja mencionei acima. Teve um mau arranque, o que ate nem é normal, mas acho que em nada é parecido ao Zarco... Foi quase sempre a melhor KTM enquanto lá andou, melhor KTM varias vezes quando esteve na Tech3 e tem sido quase sempre das melhores Aprilias.... Tem um defeito, é portugues...fosse espanhol ou italiano ja teria oportunidades em outras motos e talvez estivessemos a falar em outras posições tanto a nivel de campeonato como corridas
Tirando isto fico contente por haver adeptos de MotoGP aqui no forum 
