não é bem assim.. agora talvez seja mais assim.. mas no tempo do senna não era assim..Ultimate1000 disse:Quem ganha é os carros, não os pilotosquem não vê é que pensa que A ou B está sempre a ganhar , mas na verdade são os carros xD
eu vi isso em directo, bem como a prova do bolt.. o problema é que vibro e adoro mas sei que provavelmente daqui a uns anos terei mais um desgosto.. mas pronto..sinal disse:
Nesse caso em concreto é o piloto, o massa é fraco xDruifcpsempre disse:
Com carros semelhantes depois o melhor piloto ganha. Nesse caso o Alonso também era o piloto nr. 1 da Ferrari, tinha acesso ao melhor material.ruifcpsempre disse:
Eu sei, mas só estou a falar no agora, no outro dia disse a não sei quem que tavam a mudar as coisas para tentar aproximar um bocado ao tempo de senna,prost,hakkinen etcMiguelDeco disse:não é bem assim.. agora talvez seja mais assim.. mas no tempo do senna não era assim..
http://www.imdb.com/title/tt1424432/ um excelente documentário de como eram as corridas naquele tempo
Ah, afinal usa-se o mesmo princípio que no ciclismo...sinal disse:
O massa não é piloto para ganhar campeonatos, é preciso que o carro seja muito superior para ele conseguir ganhar campeonatos.sinal disse:
Vale apena ver a história deleMiguelDeco disse:
a corrida que ele foi fazer todo cheio de ligas e ferimentos faz dele um dos maiores de sempre.. é preciso coragem...Ultimate1000 disse:Vale apena ver a história dele
Verdade, embora o seu rendimento já nunca mais foi o mesmo, deixou de desafiar os limites (é assustador a cara de medo dele)MiguelDeco disse:
claro que tinha.. depois do que lhe aconteceu.. mas um fulano que estava como ele estava e pedir para sair e ir correr cheio de dores é um grande profissional sem dúvida, mas para além disso é um campeão de verdade...Ultimate1000 disse:
Ainda hoje la anda,adora aparecer na televisãoMiguelDeco disse:
deviam era tirar era a tecnologia e fazer um back to basics.. eu quero ver corridas de pilotos, não corridas de engenharia e equipas de formula 1Ultimate1000 disse:Ainda hoje la anda,adora aparecer na televisão
Vão voltar a alargar os pneus para dificultar os pilotos.
exatamente. pelas minhas contas, começou tudo a correr ao contrário no tempo da Williams nos anos 90 com Prost e Damon Hill... estavam na vanguarda da tecnologia e tinham de longe o melhor carro.MiguelDeco disse:
Acho que não abdicam de muita tecnologia porque isso até pode significar mais credibilidade em termos de bons e maus pilotos, mas a morte também irá andar mais próxima a cada curva , a cada reta xDMiguelDeco disse:
Rally é chato,ganha sempre o mesmo xDAntonioTeixeira disse:
