É uma máquina, vai ser preciso um carro mega e um piloto inspirado para ganhar-lhe corridas, quanto mais um campeonato
Já tem sido um feito fantástico alguém ficar a menos de 10s do Max.
O carro anda tanto que até o Pérez farto de fazer asneiras consegue ficar em 2 no campeonato.
O carro é muito bom, mas a verdade é que comparativamente a diferença para os outros nada se compara com o Maclaren dos anos 80’s ou o Williams dos 90’s ou o Mercedes dos ‘10s .
Claro que o Max num Alfa nato ganha o campeonato, mas mesmo em Singapura se não fosse o SC e a tática fenomenal do Sainz tinha terminado a lutar pela vitória.
Esse argumento tem muita força, sem duvida. Mas como o Hamilton durante aqueles 7/8 anos, nao basta ter a maquina, é preciso entregar todos os fins de semana.
nem digo num Alfa, mas num quarto carro do pelotão.
Fico sempre com a ideia de que a diferença não é maior porque não é preciso. Rapidamente entra em gestão.
Há dias vi uma reportagem ao engenheiro do Max, onde ele refere por diversas vezes a inteligência do Max em pedir todo o tipo de afinações no carro, vai desde os travões, ao pedal do acelerador, à asa dianteira e traseira, etc.
Honestamente, sendo eu um fã do Leclerc, o Max num Ferrari, Mercedes, Mclaren e até num Aston do início, já tinha ganho pelo menos uma corrida. a questão é que não falha e como tal quando os outros falham ele está lá.
E nao disse nada de errado.
Parei agora para tomar um pequeno almoço e fiquei completamente estúpido com o que vi na televisão. Como é possível este amadorismo todo, depois da prova ser anunciada com grande pompa e circunstância ? Gastaram milhões para uma grande prova e .... acabam a esbarrar nas tampas de esgoto ... ahahah
