O Gasly está a fazer o quê em 3º?
Fórmula 1 - 2024
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É o urso polar em Arlington, Texas.
É da ganza
Título para o Verstappen com o 5º lugar
Vitória fácil do Russell na dobradinha da Mercedes.
Bem a estratégia da Ferrari a tirar o Sainz da luta pelo 2º lugar.
Vitória fácil do Russell na dobradinha da Mercedes.
Bem a estratégia da Ferrari a tirar o Sainz da luta pelo 2º lugar.
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
- 24 Julho 2019
- 99,811
- 242,897
- Conquistas
- 33
Dificil arranjar uma forma mais adequada de decidir o campeonato deste ano do que ser uma corrida em que o Verstappen maximiza o resultado e o Norris nem comichão consegue fazer.
O Charles acabou a corrida fodido
A Ferrari que dê carro que Hamilton atrás do 8° de vermelho vs Charles atrás do 1° tem potencial para ser uma luta para a história
Não percebi muito bem porque o Sainz não levou penalização pela aquela brincadeira de entrar/não entrar na box.
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
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O Sainz deu tanto show que não podiam penalizar
Ficaria surpreendido se os 2 Ferraris não fizessem faísca nas 2 corridas que faltam
O Charles está fartinho do colega e o colega vai sair e não tem nada a perder
Não faz muito sentido tendo em conta o que fizerem noutros GPs mas são regras definidas corrida a corrida na reunião com os pilotos.
Devem ter definido que não dava penalização desta vez
Ruben1893
Neste clube,é impossível pensar que não é possível
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Primeira vez na história que 7 pilotos ganham 2 ou mais corridas
Engraçado que o colega do campeão do mundo, com 2 corridas para o final, não está no lote
E fala-se de continuar
cum caralho
Engraçado que o colega do campeão do mundo, com 2 corridas para o final, não está no lote
E fala-se de continuar
cum caralho
Este ano a Maclaren tem 5 vitórias e a Mercedes tem 4. No entanto há 183 pontos de diferença entre as duas equipas... Aqui se vê claramente que a Mercedes ainda não faz puto ideia do que faz o seu carro ser (ou não) rápido.
Spa e Las Vegas até têm algumas coisas em comum, longas retas e curvas rápidas mas confesso que não acompanhei muito este fim de semana pelo motivo óbvio da hora, para saber se havia alguma particularidade do circuito onde os mercedes fizessem a diferença.
Como a Ferrari não esteve particularmente bem, acabei mesmo por só ver a corrida no domingo quando acordei e nem estive muito atento aos treinos livres e ao rescaldo pós corrida. Mas lá está, na minha cabeça, Spa, Las Vegas e até mesmo Silverstone são pistas com características comuns.
Parece que tem muito a haver com temperaturas baixas. Essas pistas foram todas fim de semanas relativamente frios, para não aquecer muitos os pneus, e segundo o Russell a pista de Las Vegas era perfeita, porque era Frio, plana e lisa para que eles pudessem pôr o carro mais próximo ao solo possível.
Pode ser, mas o mais incrível ´q eur parece que a equipa de desenvolvimento não consegue ajustar o carro para ser mais generalista. Funciona onde funciona e pronto.Parece absurdo.
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