Ciclismo - Mercado de Transferências (rumores e contratações)
- Iniciador de Tópicos Pedro R.
- Data de início
A VISMA-LEASE A BIKE encontrou o substituto do Van Hooydonck.
Victor Campenaerts irá voltar a casa que conhece num contrato de 3 anos e em funções de claro gregário.
Campenaerts juntasse ao Zingle e aos miúdos da devo como contratações da VISMA e as restantes vagas devem ser de renovações.
São 24 com contrato + 2 contratações (Campenaerts e Zingle) = 26 + 2 renovações 'obrigatórios' (Tim Van Dijke e Mick Van Dijke) = 28
Tratnik, Bouwman, Vermote, Vader e Hessmann são os restantes sem contrato.
Gesink já anunciou o fim de carreira.
Victor Campenaerts irá voltar a casa que conhece num contrato de 3 anos e em funções de claro gregário.
Campenaerts juntasse ao Zingle e aos miúdos da devo como contratações da VISMA e as restantes vagas devem ser de renovações.
São 24 com contrato + 2 contratações (Campenaerts e Zingle) = 26 + 2 renovações 'obrigatórios' (Tim Van Dijke e Mick Van Dijke) = 28
Tratnik, Bouwman, Vermote, Vader e Hessmann são os restantes sem contrato.
Gesink já anunciou o fim de carreira.
Pascal Eenkhoorn esta a caminho da SOUDAL-QUICK-STEP.
Parece que os irmãos Van Dijke estão a caminho da Red Bull/Bora.
Não estava nada a espera que eles fossem sair da VISMA.
A BORA num só mercado cria uma equipa de clássicas nova, com Pithie, Lazkano, Tratnik, T. Van Dijke e M. Van Dijke.
A BORA já deve ter o plantel praticamente fechado.
Segundo o PCS são 14 com contrato para 2025, com as 6 contratações que vão sendo dadas como fechadas (Pellizzari, Pithie, Lazkano, Tratnik, T. Van Dijke e M. Van Dijke) passam a ser 20 e muita malta que esta sem contrato deve renovar.
Vejo Jungels, Schachmann, Kämna, Haller, Sobrero, Koch, Aleotti, Zwiehoff e Gamper a receberem propostas para renovar, o que deixaria apenas mais uma vaga para contratação.
Buchmann, Higuita, Meeus, Benedetti, Palzer e Lührs seriam os ciclistas na porta de saída.
Última edição:
Em relação a VISMA vai perder 3 elementos que fizeram parte do bloco de clássicas e pode perder outro (Vermote), bastante interessante ver quem serão as peças de reposição ou se apostam noutro terrenos, ardenas por exemplo, onde o Kron se encaixaria e já o querem contratar desde o ano passado.
Em relação ao bloco para o pavé:
WVA
Laporte
Van Baarle
Jorgenson
Benoot
Hagenes
Campenaerts
Affini
Outro ponto é o bloco do Kooij que vai perder os 2 elementos que mais correram ao lado dele este ano e não vejo nenhum lançador na lista de possíveis reforços da VISMA.
Tenho pena da LOTTO-DSTNY....
No mesmo mercado vão perder o Thomas De Gendt, o Victor Campenaerts, o Andreas Kron, o Florian Vermeersch, o Pascal Eenkhoorn e o Slyvain Moniquet.
Isto dos que já se sabe....
Jacopo Guarnieri, Harm Vanhoucke, Arjen Livyns, Mathijs Paasschens, Logan Currie, Liam Stock, Sébastien Grignard e Johannes Adamietz são os outros ciclistas sem contrato no momento.
A falta de um segundo patrocinador e o facto das grandes equipas terem atacado a contratação dos 3 principais ciclistas da equipa fez com que eles tivessem de gastar uma grande parte do orçamento nas suas renovações, veremos o que se segue em contratações.
No mesmo mercado vão perder o Thomas De Gendt, o Victor Campenaerts, o Andreas Kron, o Florian Vermeersch, o Pascal Eenkhoorn e o Slyvain Moniquet.
Isto dos que já se sabe....
Jacopo Guarnieri, Harm Vanhoucke, Arjen Livyns, Mathijs Paasschens, Logan Currie, Liam Stock, Sébastien Grignard e Johannes Adamietz são os outros ciclistas sem contrato no momento.
A falta de um segundo patrocinador e o facto das grandes equipas terem atacado a contratação dos 3 principais ciclistas da equipa fez com que eles tivessem de gastar uma grande parte do orçamento nas suas renovações, veremos o que se segue em contratações.
Com esta renovação a LIDL-TREK fica com apenas 3 vagas + 1 neopro.
3 foram anunciados hoje!
Com as exibições que o Widar têm feito com jeitinho passa lá em 2025 para a equipa ProConti.
A Movistar precisava era de arranjar um segundo patrocinador.
No entanto vamos ver quem são os 20 que têm contrato para 2025:
Mas
Arcas
Barrenetxea
Barta
Canal
Cavagna
Formolo
Garcia Cortina
Milesi
Moro
Muhlberger
Norsgaard
Nélson
Pedrero
Romeo
Romo
Sánchez (importante renovar por mais épocas)
Serrano
Dos que não renovaram:
Vinícius Rangel continua sem mostrar grande coisa, pelo que dispensava
Gaviria é um bom sprinter, mas apesar da Movistar necessitar de um ciclista com estas características talvez fosse procurar um mais forte no mercado.
Cimolai acho que merece a renovação até porque lançadores experientes não são assim tão fáceis de arranjar
Albert Torres tem melhorado a subir e a rolar é decente. É renovar com ele porque deverá ser útil nos comboios de sprint ou para ser dos primeiros a trabalhar
Iván Sosa...se o ciclismo fosse apenas feito de corridas de poucos dias e etapas Unipuerto seria um dos melhores... só renovar caso não peça um vencimento alto.
Samitier nunca provou o que prometeu e por isso deveria sair.
Aranburu vem de uma vitória fresquinha mas pouco costuma ganhar. Como é um ciclista que dá pontos talvez pudessem tentar que ele fique. Mas provavelmente sairá.
Lazkano deve ir para a Bora, mas se ainda for possível era tentar renovar com o homem o mais rápido...
Nairo tem tido azares mas serve sempre como um bom caçador de etapas. Merece renovação.
Jacobs mesmo não sendo um craque, ajuda bastante no bloco de pavê. Deveria ficar.
Quanto a contratações, eu iria avaliar as seguintes possibilidades:
Bardet, Simon Yates, Buchmann, Higuita, Carthy O'Connor, Allaphillipe para líder...ou mesmo o João Almeida ou o Ayuso caso queiram sair da Emirates e consigam uma desvinculação
Manos Izaguirre. O Gorka já não acrescenta muito mas o Ion ainda pode ajudar no bloco de montanha.
Castroviejo. Ainda é importante para a Ineos mas estando na curva descendente da carreira não deve ser uma contratação complicada.
Diego Ulissi já que tem perdido importância dentro da Emirates
Dylan Teuns ou Bettiol ou Asgreen ou Valgren ou Hirschi para reforçar o bloco das clássicas
Esteban Chaves. Ciclista apreciado pela estrutura que ainda pode ajudar na montanha.
Bauhaus ou Groves caso optem por substituir o Gaviria
Cristian Rodriguez caso precisem de alguém para compor o bloco de montanha.
Um ou outro miúdo espanhol como o Pau Marti que teriam de roubar à Israel ou o Ekenoitz Azparren. Ou talvez haja alguém interessante dentro do calendário amandor espanhol.
Outros espanhóis como o Pablo Castrillo ou o Garcia Perna.
De forma resumida e se fosse eu a tentar as opções que mencionei, idealmente, a juntar aos 20 que já têm contrato adicionava o Nairo, Bauhaus, Azparren, Pablo Castrillo, Pau Marti, Albert Torees, Esteban Chaves, Jacobs, Bettiol e explorava a hipótese Almeida ou Ayuso, mesmo que só se concretizasse um ano depois.
No entanto vamos ver quem são os 20 que têm contrato para 2025:
Mas
Arcas
Barrenetxea
Barta
Canal
Cavagna
Formolo
Garcia Cortina
Milesi
Moro
Muhlberger
Norsgaard
Nélson
Pedrero
Romeo
Romo
Sánchez (importante renovar por mais épocas)
Serrano
Dos que não renovaram:
Vinícius Rangel continua sem mostrar grande coisa, pelo que dispensava
Gaviria é um bom sprinter, mas apesar da Movistar necessitar de um ciclista com estas características talvez fosse procurar um mais forte no mercado.
Cimolai acho que merece a renovação até porque lançadores experientes não são assim tão fáceis de arranjar
Albert Torres tem melhorado a subir e a rolar é decente. É renovar com ele porque deverá ser útil nos comboios de sprint ou para ser dos primeiros a trabalhar
Iván Sosa...se o ciclismo fosse apenas feito de corridas de poucos dias e etapas Unipuerto seria um dos melhores... só renovar caso não peça um vencimento alto.
Samitier nunca provou o que prometeu e por isso deveria sair.
Aranburu vem de uma vitória fresquinha mas pouco costuma ganhar. Como é um ciclista que dá pontos talvez pudessem tentar que ele fique. Mas provavelmente sairá.
Lazkano deve ir para a Bora, mas se ainda for possível era tentar renovar com o homem o mais rápido...
Nairo tem tido azares mas serve sempre como um bom caçador de etapas. Merece renovação.
Jacobs mesmo não sendo um craque, ajuda bastante no bloco de pavê. Deveria ficar.
Quanto a contratações, eu iria avaliar as seguintes possibilidades:
Bardet, Simon Yates, Buchmann, Higuita, Carthy O'Connor, Allaphillipe para líder...ou mesmo o João Almeida ou o Ayuso caso queiram sair da Emirates e consigam uma desvinculação
Manos Izaguirre. O Gorka já não acrescenta muito mas o Ion ainda pode ajudar no bloco de montanha.
Castroviejo. Ainda é importante para a Ineos mas estando na curva descendente da carreira não deve ser uma contratação complicada.
Diego Ulissi já que tem perdido importância dentro da Emirates
Dylan Teuns ou Bettiol ou Asgreen ou Valgren ou Hirschi para reforçar o bloco das clássicas
Esteban Chaves. Ciclista apreciado pela estrutura que ainda pode ajudar na montanha.
Bauhaus ou Groves caso optem por substituir o Gaviria
Cristian Rodriguez caso precisem de alguém para compor o bloco de montanha.
Um ou outro miúdo espanhol como o Pau Marti que teriam de roubar à Israel ou o Ekenoitz Azparren. Ou talvez haja alguém interessante dentro do calendário amandor espanhol.
Outros espanhóis como o Pablo Castrillo ou o Garcia Perna.
De forma resumida e se fosse eu a tentar as opções que mencionei, idealmente, a juntar aos 20 que já têm contrato adicionava o Nairo, Bauhaus, Azparren, Pablo Castrillo, Pau Marti, Albert Torees, Esteban Chaves, Jacobs, Bettiol e explorava a hipótese Almeida ou Ayuso, mesmo que só se concretizasse um ano depois.
A Movistar precisa é dum gajo que lhes garanta pontos em modos que é algo que não têm.
Entre o Rubio e o Aranburu que só aparecem de vez em quando e o gajo que anda sempre a lamber o 6º ou o 7º lugar das gerais, não dá para somar muitos pontos.
Davide Piganzoli fica na Kometa!!
Mais um ano para crescer na estrutura de Contador e para 2026 deve dar o salto.
Mais um ano para crescer na estrutura de Contador e para 2026 deve dar o salto.
Não ir atrás dos espanhóis que acabaram de fechar podio no GIRO NEXT GEN é só estúpido.
Dar-lhes um contrato longo, uns 4 anos, onde no primeiro não tinham pressão nenhuma e podiam crescer e aprender num calendário espanhol, no outro ano é começa a colocar em provas mais importantes.
Mas
García Cortina
Serrano
Pedrero
Sánchez
Arcas
Canal
Romo
Romeo
Barrenetxea
A. Torres
Rodriguez
Galván
Martí
P. Torres
Formolo
Milesi
Moro
Cimolai
Rubio
Quintana
Gaviria
Cavagna
Alaphilippe
Oliveira
Guerreiro
Muhlberger
Norsgaard
Barta
Jacobs
RENOVAÇÕES
CONTRATAÇÕES
Para este ano apenas um investimento forte, Alaphilippe, com um contrato de 1 ano renovável automaticamente se atingir certos objectivos, os Espanhóis Rodriguez e Galván um contrato de 2 anos porque parece-me apostas certas para o calendário Espanhol que a MOVISTAR precisa dominar e não o tem feito, em relação aos miúdos Marti e P. Torres deviam oferecer contratos longos, 4 anos para permitir aos miúdos evoluir dentro da equipa e dar frutos a própria equipa e não apenas para as outras, por fim apenas um ano de renovação para todos os outros.
O investimento forte aconteceria para 2026, para onde a equipa têm apenas 8 ciclistas com contrato (Formolo, García Cortina, Cavagna, Rubio, Serrano, Norsgaard, Milesi e Moro)
aos quais teria de somar os 4 Espanhóis (Rodriguez, Galván, Martí e P. Torres) e Alaphilippe, o que deixa 17 vagas para reforçar a equipa.
Terminam contrato em 2025:
Mas - RENOVAR (dá pontos e dá jeito malta que consiga pontuar)
Oliveira - RENOVAR (gregário sempre fiel)
Guerreiro - DEIXAR SAIR (infelizmente a lesão vai, muito provavelmente, acabar com a carreira dele) --> João Almeida (atacar a sua contratação um ano antes do final de contrato)
Muhlberger - DEIXAR SAIR (apesar das 3 vitórias ano passado acho que arranjam melhor) --> Tobias Lund Andresen (um segundo sprinter capaz de pontuar é sempre bom)
Pedrero - DEIXAR SAIR (não têm nível para o WT) --> Gianni Vermeersch (gregário para as clássicas)
Barta - RENOVAR (o mais próximo de um novo Nelson Oliveira que a MOVISTAR têm)
Sánchez - RENOVAR (temporada muito boa, devia renovar já)
Arcas - DEIXAR SAIR (o tipo de ciclista que faz sempre falta, mas para uma MOVISTAR melhor é preciso vagas) --> Joshua Tarling (um homem para o crono, clássicas e trabalho no plano nas provas por etapas, gregário muito útil e importante)
Canal - RENOVAR (um gregário interessante para as clássicas)
Romo - DEIXAR SAIR (estava a espera de mais, existe melhor) --> Ben Tulett (rapaz que devia tentar virar um 'Valverde' e não um ciclista de 3 semanas)
Romeo - RENOVAR (um dos futuros do ciclismo espanhol, também já devia ter renovado)
Barrenetxea - DEIXAR SAIR (estava a espera de mais, existe melhor) --> Rafał Majka (deve renovar por 1 ano e viria como braço direito do João Almeida)
Quintana - DEIXAR SAIR (sinceramente acho que terá apenas mais um ano a bom nível) --> Santiago Buitrago (a mesma questão do João, atacar a sua contratação um ano mais cedo do final do contrato)
Gaviria - DEIXAR SAIR (existe melhor no mercado) --> Tim Merlier
Cimolai - DEIXAR SAIR (o novo sprinter traria o seu fiel lançador) --> Bert Van Lerberghe
A. Torres - DEIXAR SAIR (o novo sprinter traria outro ciclista de sua confiança) --> Jordi Warlop
Jacobs - DEIXAR SAIR (bom gregário, mas falta um líder) --> Stefan Küng
Para 2026 ficariam:
10 Espanhóis (Mas, García Cortina, Serrano, Sánchez, Canal, Romeo, Rodriguez, Galván, Martí e P. Torres)
4 Belgas (Vermeersch, Merlier, Van Lerberghe e Warlop)
3 Italianos (Formolo, Milesi e Moro)
2 Colombianos (Rubio e Buitrago)
2 Franceses (Cavagna e Alaphilippe)
2 Dinamarqueses (Norsgaard e Lund Andresen)
2 Ingleses (Tarling e Tulett)
2 Portugueses (Oliveira e Almeida)
1 EUA (Barta)
1 Polaco (Majka)
1 Suíço (Küng)
Tudo isto só seria possível com um novo patrocinador, mas é preciso começar a trabalhar nisso, porque sem mais dinheiro são candidatos a descida no próximo triénio.
Lazkano e Aranburu não estão na lista porque são saídas certas.
Última edição:
Excelente post ao qual inevitavelmente irei responder com detalhe.
Mas por agora fico só pela parte dos miúdos.
Falei só no da Israel porque dou o que na está na aquipa de desenvolvimento da UAE como perdido.
A Movistar precisa é de criar uma equipa de desenvolvimento a sério.
E acabei por não incluir o Pescador, um miúdo colombiano com algum potencial.
Não sei se o P. Torres esta perdido.
Um projecto feito a volta dele nos seus anos a TOP será sempre melhor que ir para a UAE ser mais um.
(retirei o Arcas dos Espanhóis, porque não era suposto lá estar)
Não acrescentei antes, mas estes seriam os 'bloco' da equipa para 2026, visto que os de 2025 seriam praticamente iguais aos deste ano:
LÍDER 3 SEMANAS:
Mas
Almeida
MONTANHA:
Rodriguez
Rubio
Buitrago
Majka
COLINAS:
Serrano
Sánchez
Formolo
Tulett
CLÁSSICAS:
García Cortina
Canal
Galván
Vermeersch
Alaphilippe
Küng
SPRINT:
Merlier
Lund Andresen
LANÇADOR SPRINT:
Van Lerberghe
Warlop
GREGÁRIOS TODO TERRENO:
Milesi
Moro
Cavagna
Norsgaard
Tarling
Oliveira
Barta
FUTURO DA ESPANHA: (jovens que deviam correr sem grande pressão e mais no calendário espanhol)
Romeo
Martí
P. Torres
Daria para apresentar 3 equipas de GV diferentes e de muito nível:
A) FOCO EM GANHAR ETAPAS + TOP10 FINAL
Rubio
Rodriguez
Alaphilippe
Merlier
Van Lerberghe
Vermeersch
Cavagna
Barta
B) ALL-IN NA GERAL
Almeida
Buitrago
Majka
Formolo
Serrano
Oliveira
Küng
Norsgaard
C) TOP5 + ETAPAS
Mas
Sánchez
Tulett
Canal
Lund Andresen
García Cortina
Milesi
Tarling
DE FORA:
Galván
Warlop
Moro
Romeo
Martí
P. Torres
Allaphillipe na Movistar acho que encaixaria bem. No entanto seria um investimento significativo de cerca de 2 milhões por ano, acho. E na minha opinião o que eles precisam é de um líder para 3 semanas que possa tirar pressão do Mas, porque parece que é a parte mental que não o permite atingir o nível que já o vimos ter. Aquele Mas que seguia na roda do Roglic em finais inclinados mesmo sendo um diesel. Ou aquele que se bateu com Pogacar de igual para igual numa clássica.
Mas sim, indo buscar o Julian dificilmente mais contratações fariam este ano.
Rodriguez talvez acrescentasse alguma coisa embora não o considere uma aquisição prioritária. Já o Galvan acho que não iria fazer muito. No máximo integrar o comboio de sprint? Admito que não conheço tão bem as características dele.
Acho também que dado o interesse dos patrocinadores, deveriam atacar mais uns miúdos colombianos, nomeadamente o Zapata e o Pescador, ou então integrá-los numa eventual sub 23 que criem.
Mas sim, indo buscar o Julian dificilmente mais contratações fariam este ano.
Rodriguez talvez acrescentasse alguma coisa embora não o considere uma aquisição prioritária. Já o Galvan acho que não iria fazer muito. No máximo integrar o comboio de sprint? Admito que não conheço tão bem as características dele.
Acho também que dado o interesse dos patrocinadores, deveriam atacar mais uns miúdos colombianos, nomeadamente o Zapata e o Pescador, ou então integrá-los numa eventual sub 23 que criem.
Quanto a 2026, não existindo a entrada de um novo patrocinador, acho que essas contratações não seriam todas possíveis, por mais acertadas que as considere.
Quanto a eventual renovações...depende.
Por exemplo acho que deveriam ficar com o Jacobs mas se der para apanhar com um Kung no mercado e houver orçamento para isso, embora não acredite que isso deva ser a prioridade, há que aproveitar.
Há alguns ciclistas com quem não renovarias que na minha opinião poderiam ficar.
O Romo andou bem no Dauphiné e por isso merecia ser levado ao Tour ou então pelo menos à Vuelta. E aí sim acho que finalmente perceberiamos o nível dele.
Gosto do Pedrero e na minha opinião não só tem nível WT como é um bom gregário. No entanto este ano pouco tem feito e não melhorando o rendimento, a saída deverá ser equacionada.
Quintana...depende. Se calhar sem alguns azares deste ano não iríamos duvidar de merece ou não uma renovação. No entanto acredito que tem mais que qualidade para ficar, com um papel mais de trabalho ou mais livre.
Arcas é aquele ciclista que podes meter a fazer quilómetros dia sim, dia não, a puxar e por isso não abdicaria dele.
Guerreiro teve bastante azar mas não queria desistir dele já...
Muhlberger é aquela coisa. É um bom ciclista mas havendo orçamento para arranjar um gregário mais forte, não me choca que saia.
Já o Barrenetxea não me parece ter sido uma boa contratação.
Por exemplo acho que deveriam ficar com o Jacobs mas se der para apanhar com um Kung no mercado e houver orçamento para isso, embora não acredite que isso deva ser a prioridade, há que aproveitar.
Há alguns ciclistas com quem não renovarias que na minha opinião poderiam ficar.
O Romo andou bem no Dauphiné e por isso merecia ser levado ao Tour ou então pelo menos à Vuelta. E aí sim acho que finalmente perceberiamos o nível dele.
Gosto do Pedrero e na minha opinião não só tem nível WT como é um bom gregário. No entanto este ano pouco tem feito e não melhorando o rendimento, a saída deverá ser equacionada.
Quintana...depende. Se calhar sem alguns azares deste ano não iríamos duvidar de merece ou não uma renovação. No entanto acredito que tem mais que qualidade para ficar, com um papel mais de trabalho ou mais livre.
Arcas é aquele ciclista que podes meter a fazer quilómetros dia sim, dia não, a puxar e por isso não abdicaria dele.
Guerreiro teve bastante azar mas não queria desistir dele já...
Muhlberger é aquela coisa. É um bom ciclista mas havendo orçamento para arranjar um gregário mais forte, não me choca que saia.
Já o Barrenetxea não me parece ter sido uma boa contratação.