Se os valores estiverem corretos, surpreendente é também a Intermarche fazer o que tem feito, pelo menos esta temporada com um dos orçamentos mais baixos do WT.
Isso não é relativo à época 2022.
Também achei estranho, mas é muito difícil arranjar informação totalmente verdadeira sobre os orçamentos
Se se confirmar a saída para a DSM, acabam por ficar a ganhar depois de perderem o Kragh Anderson. Mas pelo que vi no Twitter, ele estava mais interessado na BORA, mas eles não conseguem igualar a oferta da DSM, que estão dispostos a oferecer 1.2 a 1.5 milhões por ano.
Onde a DSM foi buscar isso ?
É precisam de contratações decentes para ganhar pontos para o triénio..
Investir mais numa equipa que corre com os principais ciclistas é bastante arriscado.
Tem de arranjar mais um ou dois.
A notícia não é específica, mas penso que seja para este ano (contrato como o Neves teve na EF) e efetivo em 2023.
E contratam um líder na estrada que é muito útil para leitura de corrida e posicionamento.
