Pro Cycling Manager

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A primeira corrida tinha logo de ser um crono coletivo?
Ao menos o Manel só teve de passar uma vez na frente. Ganhamos a etapa na Nova Zelândia com 18s de avanço para a Glassdrive. O Amaro veste a amarela.

 

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Assim nem tem piada. Metemos a equipa toda no top 6. Ganhou o Gonçalves. E nem foi preciso ganhar mais nenhuma etapa.
O Manel ficou em 4º e leva a camisola da juventude para casa. Ele bem queria ganhar uma etapa mas estava demasiado perto da liderança para o deixarem sair.

 

[PedroMonteiro]

Fazer uma carreira ocupa-me demasiado tempo, algo que não tenho tido ultimamente.
Por isso vou fazer um novo pro cyclist...apresento-vos um gajo que sobe bem pior que o Zé Mestre no início da carreira. Chama-se Manuel Caldeira Vinhas e vai correr na W52 FC Porto.

É um especialista no crono, com algum potencial para as clássicas do pavé.

Escolhi novamente o potencial mais baixo.

Ai esta um tuga que pode fazer história

 

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@Um Portista já chegaste a fazer o crono de Castelo de Vide na Alentejana, certo? O Manel fez um crono horrível e fartou-se de levar nas orelhas do Jorge...
O Manel está a precisar de dicas sobre como andar naquele percurso.

É que graças a isso entregou-se a geral ao Mendonça devido às bonificações nas 2 etapas que ganhou...falta a etapa com chegada a Évora.

 

[Um Portista]

@Um Portista já chegaste a fazer o crono de Castelo de Vide na Alentejana, certo? O Manel fez um crono horrível e fartou-se de levar nas orelhas do Jorge...
O Manel está a precisar de dicas sobre como andar naquele percurso.

É que graças a isso entregou-se a geral ao Mendonça devido às bonificações nas 2 etapas que ganhou...falta a etapa com chegada a Évora.

Aquele prologo que acaba com 1km inclinado?
Eu amanhã ás 15h entro e ao ver sei melhor ao ver automaticamente.

Ou põe aí o breafing.

 

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Não sei se podemos contar como primeira vitória como profissional, mas o FC Porto acaba de ganhar um crono coletivo no Circuíto das Ardenas com o Manel a passar em primeiro na meta. Mesmo assim o líder da prova é o Gonçalves dado a soma das classificações dos dias anteriores.

Não está a ser fácil obter vitórias.

 

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Infelizmente o Manel espetou-se na etapa seguinte e não pode atacar o companheiro para ganhar a prova.
A W52 FC Porto acaba por fazer 123 com o Gonçalves, Joni e João.

 

[Um Portista]

Infelizmente o Manel espetou-se na etapa seguinte e não pode atacar o companheiro para ganhar a prova.
A W52 FC Porto acaba por fazer 123 com o Gonçalves, Joni e João.

Como se chama mesmo o teu ciclista? É Caldeira ou é Kron??????

 

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Como se chama mesmo o teu ciclista? É Caldeira ou é Kron??????

Só queria ir buscar 1s a um dos intermédios...
Infelizmente o mecânico demorou 3 minutos a mudar uma roda.

 

[PedroMonteiro]

Só queria ir buscar 1s a um dos intermédios...
Infelizmente o mecânico demorou 3 minutos a mudar uma roda.

Tipo Jumbo-Visma ontem com o Vingegaard....

 

[Um Portista]

Tipo Jumbo-Visma ontem com o Vingegaard....

Realmente ontem durante 10 segundos parecia que estavam a jogar ao jogo da cadeira.

 

[PedroMonteiro]

Realmente ontem durante 10 segundos parecia que estavam a jogar ao jogo da cadeira.

Entraram em pânico e na Jumbo-Visma não é normal acontecer...

 

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Entraram em pânico e na Jumbo-Visma não é normal acontecer...

Antes cometiam estes erros básicos...

https://www.stickybottle.com/latest-news/jumbo-visma-car-stopped-pee/

 

[Um Portista]

Sobre Castelo de Vide, pois não me lembrava porque no meu save, nesta 2⁰ época não houve contrarrelógio.

Mas já sei que percurso estás a falar.
O meu conselho é dares aquelas primeiras pedaladas a 90 e reduzir logo no inicio da subida para 85.
A subida é toda feita nesse ritmo, mas mal chegues ao final da subida, naquela pequena zona plana antes da viragem á direita, carrega nos 90 amigo, sem medo... e siga sempre assim até chegares ao final da descida. Naqueles 100m planos reduz para 85 e naquela parede final, carrega nos 90 outra vez... e caso tenhas força para isso, durante a viragem á direita espetalhe os 95.

 

[jpgm97]

Finalmente uma vitória...deve ter sido a melhor exibição do Manel a subir, selecionando um grupo de 5. Depois arriscou a descer, chegando isolado à meta do Trofeo Alcide Degasperi. Estava a ver que não...

 

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Fds...calculei mal as coisas no nacional de crono e acabei por perder por 6s para o Nélson. O João Almeida começou a todo gás mas geriu mal as energias, como o Manel que devia ter acelerado uns 300/400m antes do que fez no final. Devíamos ter ganho. Não era o favorito mas o Jorge Henriques exigia...

 

[Um Portista]

Fds...calculei mal as coisas no nacional de crono e acabei por perder por 6s para o Nélson. O João Almeida começou a todo gás mas geriu mal as energias, como o Manel que devia ter acelerado uns 300/400m antes do que fez no final. Devíamos ter ganho. Não era o favorito mas o Jorge Henriques exigia...

Andas a apertar com os maiores? Eu pensava que eras desastrado nisso por isso é que falei como falei do prologo da alentejana

Vinga-te no prologo de Torres Vedras.

 

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Andas a apertar com os maiores? Eu pensava que eras desastrado nisso por isso é que falei como falei do prologo da alentejana

Vinga-te no prologo de Torres Vedras.

As pernas eram boas e é a especialidade do Manel.
Nunca tinha feito aquele crono da Alentejana. Atrapalhei-me todo. Ainda não me dou com aqueles percursos, principalmente esforços mais curtos.

 

[Um Portista]

As pernas eram boas e é a especialidade do Manel.
Nunca tinha feito aquele crono da Alentejana. Atrapalhei-me todo. Ainda não me dou com aqueles percursos, principalmente esforços mais curtos.

Então olha que vem aí um mais ou menos parecido em Torres Vedras.

- 90 para ganhar velocidade inicial.
- 85 até á viragem á esquerda.
- 90 por lá cima que chega.

 

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No de estrada acabou por ganhar o Caixas na fuga...

Não tinha ninguém para trabalhar e o Manel bem tentou reduzir a distância para ajudar os companheiros mas sozinho não ia lá. Os Emirates não o deixavam sair e aceleravam em algumas subidas para depois ficarem quietinhos e deixarem subir novamente a distância.