Fórmula 1 - 2023

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pedromanuelmorei

Tribuna Presidencial
12 Dezembro 2016
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  • Jardel
Foi um fim de semana de tudo mau, tempestade de areia antes do grande premio, calor, alteraram a pista colocando uns correctores em pirâmide que nao se entende, ainda para mais sendo esta uma pista primordialmente de MotoGp.

A Fia parece que aprovou sem pensar nas consequências, nem a Pirelli. Ora para tapar a asneira, metem os pilotos a fazerem 57 voltas de qualificação, em carros super pesados, que nao sao desenvolvidos para fazer 50 qualy laps de seguida, com ar quente seco e cheio de areia e no final da epoca.

Acabou bem mas a Fia nao pode gostar tanto de dinheiro assim.
Por pouco, ou pura sorte, não aconteceu uma tragédia. É indecoroso que se exponham os pilotos a estas condições.
 
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D10s

Tribuna
21 Novembro 2013
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Por pouco, ou pura sorte, não aconteceu uma tragédia. É indecoroso que se exponham os pilotos a estas condições.
Ouvir o Stroll a dizer que no fim ele ja se tava a "cagar" pos limites da pista pk ele tava a apagar e a perder os sentidos, se nao faz a Formula 1 repensar na coisa, daqui a uns tempos temos os pilotos numa roda a homenagear um colega!!
 

VarioR

Tribuna
30 Julho 2013
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E este fim de semana temos mais um GP do EUA, num circuito a sério sem ser em parques de estacionamento e ruas da aldeia..

A Mercedes vai apresentar a ultima evolução do W14 a pensar muito no próximo ano mas também como resposta às boas evoluções da Ferrar e especialmente da McLaren.

Quem também vai apresentar uma evolução e uma nova decoração (exclusiva para este GP) é a HAAS.
 
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Absolution

Tribuna Presidencial
2 Julho 2018
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Ouvir o Stroll a dizer que no fim ele ja se tava a "cagar" pos limites da pista pk ele tava a apagar e a perder os sentidos, se nao faz a Formula 1 repensar na coisa, daqui a uns tempos temos os pilotos numa roda a homenagear um colega!!
E quando isso acontecer lá aparecem os patrões a meter a mão à cabeça a dizer que a partir daquele momento será diferente e bla bla bla.

Contudo, a grande questão prende-se com a localização do dinheiro.
Durante décadas ele esteve na Europa mas há uns anos largos que se mudou para as Arábias.

É um desporto caro que precisa de ser pago.
 
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jorgcastro

Bancada central
19 Agosto 2016
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O Bottas foi um fantastico nr2. Era rapido em qualificação, nao la muito talentoso em corrida, mas como era rapido na qualy tava sempre la a frente, afectando estratégias dos rivais (naquelas mini lutas com a Ferrari em 17 e 18), o Perez nao faz isso.

O Perez era o ideal nr2. Um piloto de condução suave e regular, mas meteu-se-lhe na cabeça que dava pa ganhar do Max por causa de umas corridas em circuito de rua e deu no que deu. E eu ate sempre gostei do Perez por ter sido sempre um underdog, mas tempo dele ja chegou (tal como o acho do Ricciardo mas é deixa-lo provar mais uma vez).
Do ponto de vista da equipa, sem dúvida… Bottas, Webber, Barrichelo, Berger… são os parceiros ideais… good enough para atrasar o resto… not good enough para querer ser primeiro piloto… do ponto de vista do desporto, é muito melhor ter um Rosberg/Hamilton, um Senna/Prost, um Alonso/Hamilton…

A RB devia trocar o Pérez pelo Alonso… ainda ia buscar o terceiro título… agora, que até parece boa pessoa…
 
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Tribuna
21 Novembro 2013
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E quando isso acontecer lá aparecem os patrões a meter a mão à cabeça a dizer que a partir daquele momento será diferente e bla bla bla.

Contudo, a grande questão prende-se com a localização do dinheiro.
Durante décadas ele esteve na Europa mas há uns anos largos que se mudou para as Arábias.

É um desporto caro que precisa de ser pago.
Ja sao 4 naquela zona mais 3 nos USA...

E Kyalami a olhar pa a F1 a perguntar, pa ser campeonato do Mundo, nao devia haver 1 corrida em Africa?
 

Absolution

Tribuna Presidencial
2 Julho 2018
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Ja sao 4 naquela zona mais 3 nos USA...

E Kyalami a olhar pa a F1 a perguntar, pa ser campeonato do Mundo, nao devia haver 1 corrida em Africa?
E era mais do que justo. Duvido é que a África do Sul tenha dinheiro para convencer o Domenicali (é ele que risca, não é?).
 
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D10s

Tribuna
21 Novembro 2013
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Do ponto de vista da equipa, sem dúvida… Bottas, Webber, Barrichelo, Berger… são os parceiros ideais… good enough para atrasar o resto… not good enough para querer ser primeiro piloto… do ponto de vista do desporto, é muito melhor ter um Rosberg/Hamilton, um Senna/Prost, um Alonso/Hamilton…

A RB devia trocar o Pérez pelo Alonso… ainda ia buscar o terceiro título… agora, que até parece boa pessoa…
O Alonso de 05-12 seria interessante contra o Max.

Neste momento nao ganhava do Max, muito forte e a idade parece que nao passa pelo Alonso porque partiu de um nivel absurdo de talento, mas ele ta mesmo assim mais lento e menos "consistente", nao se nota muito porqur mesmo assim ele é muito melhor que a maioria do grid.
 

D10s

Tribuna
21 Novembro 2013
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E era mais do que justo. Duvido é que a África do Sul tenha dinheiro para convencer o Domenicali (é ele que risca, não é?).
O problema é que eles assinam estas pistas sem sal tipo Catar por 10 anos, AS 10 anos, blah blah, e os verdadeiros centros de paixao da F1 vao morrendo. E depois ou aumentam o calendário pa 30 corridas e diluem o produto ou nao entra mais nada senao trazendo Biliões.

Eu imagino a loucura que seria na Africa do Sul depois de 30 anos, e outro pais onde talvez haja das maiores loucuras por desporto automóvel no mundo a Argentina, imagino a loucura que seria regressar as esses paises. So fazia bem ao Desporto.
 
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Tiagotg999

Tribuna Presidencial
19 Maio 2016
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Vila Das Aves
E quando isso acontecer lá aparecem os patrões a meter a mão à cabeça a dizer que a partir daquele momento será diferente e bla bla bla.

Contudo, a grande questão prende-se com a localização do dinheiro.
Durante décadas ele esteve na Europa mas há uns anos largos que se mudou para as Arábias.

É um desporto caro que precisa de ser pago.
É normal ir à "fonte do dinheiro".

Veja-se o mundial de 2022 no Qatar, veja-se os investimentos por parte do Qatar e dos Emirados em clubes como PSG, City, até muitos de nós gostava de ter um investidor deste tipo no nosso clube.

Fosse a "fonte do dinheiro" no Zimbabué e seria a mesma coisa.

Desportivamente falando, tirando Bahrain e Abu Dhabi que já estão há alguns anos na F1, tanto Jeddah como Lusail dão boas corridas (claro que tem de ser disputadas em alturas humanamente possíveis).

Para mim é mais chato ver um GP de Miami do que os 4 árabes.
 

Absolution

Tribuna Presidencial
2 Julho 2018
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O problema é que eles assinam estas pistas sem sal tipo Catar por 10 anos, AS 10 anos, blah blah, e os verdadeiros centros de paixao da F1 vao morrendo. E depois ou aumentam o calendário pa 30 corridas e diluem o produto ou nao entra mais nada senao trazendo Biliões.

Eu imagino a loucura que seria na Africa do Sul depois de 30 anos, e outro pais onde talvez haja das maiores loucuras por desporto automóvel no mundo a Argentina, imagino a loucura que seria regressar as esses paises. So fazia bem ao Desporto.
Eu acho que mais tarde ou mais cedo acabará por acontecer. Não propriamente regressar a essas pistas em concreto mas olhar mais na perspectiva do fã e onde é que a modalidade tem pergaminhos.

Neste momento, a coisa corre bem fruto da série da Netflix. As audiências das provas aumentaram e comercialmente a F1 está mais rentável que nunca.
Contudo, isto são fãs de ocasião. Hoje estão a consumir automobilismo como se fosse a última coca cola do deserto mas amanhã podem migrar para outra coisa qualquer que seja trend nas redes sociais.

Aliás, já se falou que começa a sentir-se um baixar do interesse nos EUA (corrige-me se estiver errado) fruto do domínio do Max.
Não ponho em causa isso não ajude mas acho que tem mais a ver com o que referi acima.
F1 já começa a dar poucos likes e o pessoal muda-se para outra coisa qualquer.
 
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21 Novembro 2013
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Eu acho que mais tarde ou mais cedo acabará por acontecer. Não propriamente regressar a essas pistas em concreto mas olhar mais na perspectiva do fã e onde é que a modalidade tem pergaminhos.

Neste momento, a coisa corre bem fruto da série da Netflix. As audiências das provas aumentaram e comercialmente a F1 está mais rentável que nunca.
Contudo, isto são fãs de ocasião. Hoje estão a consumir automobilismo como se fosse a última coca cola do deserto mas amanhã podem migrar para outra coisa qualquer que seja trend nas redes sociais.

Aliás, já se falou que começa a sentir-se um baixar do interesse nos EUA (corrige-me se estiver errado) fruto do domínio do Max.
Não ponho em causa isso não ajude mas acho que tem mais a ver com o que referi acima.
F1 já começa a dar poucos likes e o pessoal muda-se para outra coisa qualquer.
Sim a América ta a ser um caso de ir demasiado cedo ao pote.

Alem que as pessoas veem o Drive to Survive, ainda para mais em 2021, e todos que seguem a F1, sabem que é o desporto mais técnico mais do que emocionante, em que nao sao raras as corridas se X parar volta Y ganha tempo e mais nada se passa. Fogo de artifício so acontece de vez em quando e o DTS da a ideia que é todas as semanas. Os americanos nao gostam de coisas aborrecidas (nem o Baseball hehe).
 

StrecherBearer

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  • Bobby Robson
Sim a América ta a ser um caso de ir demasiado cedo ao pote.

Alem que as pessoas veem o Drive to Survive, ainda para mais em 2021, e todos que seguem a F1, sabem que é o desporto mais técnico mais do que emocionante, em que nao sao raras as corridas se X parar volta Y ganha tempo e mais nada se passa. Fogo de artifício so acontece de vez em quando e o DTS da a ideia que é todas as semanas. Os americanos nao gostam de coisas aborrecidas (nem o Baseball hehe).
Entendo o que queres dizer mas no entanto se retirarem do público americano os que "gostam" de F1 pelo DTS ainda sobram milhões de americanos que adoram corridas e sabem que não é só ultrapassagens de cinema.
As corridas de protótipos de resistência nos EUA sempre foram muito vistas e apreciadas e esse público gosta de F1. É preciso é haver pilotos e equipas americanas e o público está lá mesmo sem os que vieram pelo DTS.

Dizendo isto a corrida de Las Vegas é só estúpida. Há tantas pistas fenomenais nos EUA, porque é que põe duas pistas citadinas?

Preferia claro que houvesse só 1-2 corridas lá e que incluíssem outros países com pistas do antigamente
 

D10s

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Entendo o que queres dizer mas no entanto se retirarem do público americano os que "gostam" de F1 pelo DTS ainda sobram milhões de americanos que adoram corridas e sabem que não é só ultrapassagens de cinema.
As corridas de protótipos de resistência nos EUA sempre foram muito vistas e apreciadas e esse público gosta de F1. É preciso é haver pilotos e equipas americanas e o público está lá mesmo sem os que vieram pelo DTS.

Dizendo isto a corrida de Las Vegas é só estúpida. Há tantas pistas fenomenais nos EUA, porque é que põe duas pistas citadinas?

Preferia claro que houvesse só 1-2 corridas lá e que incluíssem outros países com pistas do antigamente
O problema é que esses fãs tem IndyCar a ir as pistas mais carismáticas dos States, Nascar com corridas por toda a America e alem ainda tens o IMSA com corridas historicas.

Como fãs eles tem o que se entreter e a pagar talvez 1/100 por um bilhete!
 

VarioR

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Pois, o rapaz tem tido azar mas não só este ano, é desde que começou a correr.

Piloto fraco, só lá está pelo dinheiro do pai.

Quem me dera ter o azar dele...
 

StrecherBearer

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  • Bobby Robson
O problema é que esses fãs tem IndyCar a ir as pistas mais carismáticas dos States, Nascar com corridas por toda a America e alem ainda tens o IMSA com corridas historicas.

Como fãs eles tem o que se entreter e a pagar talvez 1/100 por um bilhete!
Tens razão, os americanos têm porradas de campeonatos desde os da terreola até aos nacionais. Mas F1 é F1 e eles sabem isso, mas o nacionalismo é muito forte, por isso sem americanos não têm por quem torcer. Parece parvo para nós que só pontualmente tivemos pilotos portugueses e nunca protagonistas, mas eles são assim, precisam de um americano para vibrar e infelizmente a Haas e o Sargent não estão a fazer nada de jeito para trazer mais americanos.
Acho que a F1 precisa da Andretti e um grande piloto americano.

Acredito piamente de 2 corridas enchiam ao preço atual. Podia ser por exemplo Laguna Seca, ou COTA ou Watkins Glen, ou Seibring ou Sonoma ou qualquer uma das outras, há tantas...
 
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cccmonteiro

"No futebol, o pior cego é o que só vê a bola."
3 Junho 2014
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Moimenta do Douro
Tens razão, os americanos têm porradas de campeonatos desde os da terreola até aos nacionais. Mas F1 é F1 e eles sabem isso, mas o nacionalismo é muito forte, por isso sem americanos não têm por quem torcer. Parece parvo para nós que só pontualmente tivemos pilotos portugueses e nunca protagonistas, mas eles são assim, precisam de um americano para vibrar e infelizmente a Haas e o Sargent não estão a fazer nada de jeito para trazer mais americanos.
Acho que a F1 precisa da Andretti e um grande piloto americano.

Acredito piamente de 2 corridas enchiam ao preço atual. Podia ser por exemplo Laguna Seca, ou COTA ou Watkins Glen, ou Seibring ou Sonoma ou qualquer uma das outras, há tantas...
 

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Tens razão, os americanos têm porradas de campeonatos desde os da terreola até aos nacionais. Mas F1 é F1 e eles sabem isso, mas o nacionalismo é muito forte, por isso sem americanos não têm por quem torcer. Parece parvo para nós que só pontualmente tivemos pilotos portugueses e nunca protagonistas, mas eles são assim, precisam de um americano para vibrar e infelizmente a Haas e o Sargent não estão a fazer nada de jeito para trazer mais americanos.
Acho que a F1 precisa da Andretti e um grande piloto americano.

Acredito piamente de 2 corridas enchiam ao preço atual. Podia ser por exemplo Laguna Seca, ou COTA ou Watkins Glen, ou Seibring ou Sonoma ou qualquer uma das outras, há tantas...
Na America so vejo o Palou que nem é americano, mas podia trazer fãs. O gajo é rapido e sólido, nao o deixem é fazer muitos contratos.

Faz me confusão um Scott Dixon (tb nao americano hehe) nunca ter experimentado a F1. O Gajo é o Alonso da Indy.
 
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Estado
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