Fórmula 1 - 2025

killermartins

Tribuna Presidencial
23 Abril 2012
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A Williams vai num percurso semelhante a Mclaren. Sendo que o Ponto de partida da Mclaren era mesmo assim muito melhor que o da Williams.

O Sainz queria ficar era na Ferrari, mas ele entendeu nao conseguia ficar invés do Leclerc que é um projecto da Scuderia. Ele depois queria a Red Bull, até dizia-se que ele tava sempre a adiar a decisão para entender o que ia acontecer com o Perez. E a Mercedes foi só um sonho, O Kimi ja era falado desde da F4 como o novo Max e o Toto nao o ia perder por nada.
Há um fosso gigante no financiamento da Williams em relação à McLaren, mas ele também esteve a lançar a equipa, agora está a lançar a Williams..

Eu acredito que ele queria a RB, por isso, é que digo que não sei se foi convidado mas ainda assim teria lugar noutros lados e escolheu bem, até porque step back era sempre provável porque ele foi sempre a subir de equipas..

Mas até era dos que teria estofo para ser colega do Max ou do Russell e são poucos que iam aturar algum dos 2 🤣
 

Raba

Tribuna Presidencial
13 Junho 2013
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  • André Villas-Boas
  • Fernando "Bibota" Gomes
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  • Campeão Nacional 19/20
Mesmo o Max, não sei se quereria um companheiro tão bom como o Sainz.
Acho que ele está contente com o estado atual das coisas, em que todo o estudo e desenvolvimento da RB é feito a pensar nele unicamente.
Checo, Tsunoda, Lawson... São companheiros que não beliscam em nada o seu estatuto.

O Sainz também seria um óbvio nº2, mas seria um nº2 mais perigoso... Imaginando um cenário em que o Máx falha 2 ou 3 corridas... Com um Sainz na RBR, quando o Max regressasse podia estar atrás do colega na classificação e isso podia fazer a equipa ponderar, de certa forma, as prioridades... Com estes colegas não há perigo, palavra de Max é a lei.

Todos sabemos que o Max é tão bom piloto como é imbecil e egoísta.
 

Diogo Tomás

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1 Julho 2018
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sem dúvida, até porque o Max para além de prodigioso, é o único tipo que ganhou 4 campeonatos ou mais que não passou pela scuderia.
Li na altura do Hamilton ser oficializado na Ferrari que o pesadelo do Charles poderia agora acontecer, que entre Max e Charles a Ferrari nunca hesitaria em juntar o holandes ao Hamilton.
Se antes o Sainz era o elemento frágil, agora é o Charles.
 

Diogo Tomás

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Mesmo o Max, não sei se quereria um companheiro tão bom como o Sainz.
Acho que ele está contente com o estado atual das coisas, em que todo o estudo e desenvolvimento da RB é feito a pensar nele unicamente.
Checo, Tsunoda, Lawson... São companheiros que não beliscam em nada o seu estatuto.

O Sainz também seria um óbvio nº2, mas seria um nº2 mais perigoso... Imaginando um cenário em que o Máx falha 2 ou 3 corridas... Com um Sainz na RBR, quando o Max regressasse podia estar atrás do colega na classificação e isso podia fazer a equipa ponderar, de certa forma, as prioridades... Com estes colegas não há perigo, palavra de Max é a lei.

Todos sabemos que o Max é tão bom piloto como é imbecil e egoísta.
O problema deste post é colocar o Sainz um nível acima do que realmente vale.
Se tivesses a falar do Charles ou Lando, podia encaixar perfeitamente.
Com Sainz não, o Max tem 0 medo dele.
 

D10s

Tribuna
21 Novembro 2013
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Li na altura do Hamilton ser oficializado na Ferrari que o pesadelo do Charles poderia agora acontecer, que entre Max e Charles a Ferrari nunca hesitaria em juntar o holandes ao Hamilton.
Se antes o Sainz era o elemento frágil, agora é o Charles.
Pela Idade seria estúpido despachar o Charles pelo Hamilton que não podemos esquecer já tem 40 anos. Mas yeah Hamilton é Hamilton, e juntar o Max ao Hamilton ia ser bonito e ainda acabavam a porrada hehe :D
 
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Reações: Diogo Tomás

Diogo Tomás

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Pela Idade seria estúpido despachar o Charles pelo Hamilton que não podemos esquecer já tem 40 anos. Mas yeah Hamilton é Hamilton, e juntar o Max ao Hamilton ia ser bonito e ainda acabavam a porrada hehe :D
Só o marketing de graça que iam ter à custa da dupla Max & Lewis...o Charles só tinha tempo de montar os patins!
 

killermartins

Tribuna Presidencial
23 Abril 2012
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Se Leclerc e Seb já deu festa, a tourada que podia dar Sir Lewis e Max havia de ser bonita..

A dúvida aqui era se dava para ganhar em marketing o que iam perder em gastos materiais com os carros da Ferrari aos abraços durante as corridas..
 

Diogo Tomás

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Se Leclerc e Seb já deu festa, a tourada que podia dar Sir Lewis e Max havia de ser bonita..

A dúvida aqui era se dava para ganhar em marketing o que iam perder em gastos materiais com os carros da Ferrari aos abraços durante as corridas..
O Marketing desses 2 juntos é incalculável, literalmente.