Magnus Cort é agora o objectivo da equipa.
Ainda não desistiram do Tobias Foss, mas o salário pedido é o principal problema neste momento.
Que projecto este da UNO-X.
Ciclismo - Mercado de Transferências (rumores e contratações)
- Iniciador de Tópicos Pedro R.
- Data de início
Ainda não desistiram do Tobias Foss, mas o salário pedido é o principal problema neste momento.
Que projecto este da UNO-X.
Sepp Kuss com contrato a acabar em 2024 vai ser mais um que vai levar a um grande batalha entre UAE, JUMBO e INEOS.
A JUMBO que renove é já, porque ainda perde o melhor gregário na montanha do mundo.
A JUMBO que renove é já, porque ainda perde o melhor gregário na montanha do mundo.
É a selecção da Noruega
Espero que o Kooij vá para a DSM, eles trabalham bem o sprint. Mas na Arkéa acabaria por ter mais comboio, visto que não falta sprinters lá 
Jakobsen se for inteligente assina já com a BORA, o Van Poppel é a neste momento o nelhor lançador do mundo.
O Milan que vá para a Trek, porque na UAE não vai ter comboio, ele não precisa disso como temos visto no GIRO mas merece uma equipa a trabalhar para ele.
Jakobsen se for inteligente assina já com a BORA, o Van Poppel é a neste momento o nelhor lançador do mundo.
O Milan que vá para a Trek, porque na UAE não vai ter comboio, ele não precisa disso como temos visto no GIRO mas merece uma equipa a trabalhar para ele.
O mercado da JUMBO vai ser ao estilo Groupama este ano.
Matteo Jorgenson será a única contratação o resto serão miúdos a subir para a equipa principal e renovações.
Sam Oomen, Timo Roosen, Edoardo Affini e Gijs Leemreize terão propostas para renovar.
Robert Gesink e Jos Van Emden ainda não decidiram se acabam a carreira ou seguem mais um ano.
Rohan Dennis, Tobias Foss e Olav Kooij vão sair.
Affini será a renovação mais difícil porque a UAE quer contratá-lo.
Já subiram o Per Strand Hagenes, o Johannes Staune-Mittet e o Loe van Belle.
Lars Boven e Archie Ryan são opções para subir já este ano, mas o Ryan têm bastantes mais propostas.
Matteo Jorgenson será a única contratação o resto serão miúdos a subir para a equipa principal e renovações.
Sam Oomen, Timo Roosen, Edoardo Affini e Gijs Leemreize terão propostas para renovar.
Robert Gesink e Jos Van Emden ainda não decidiram se acabam a carreira ou seguem mais um ano.
Rohan Dennis, Tobias Foss e Olav Kooij vão sair.
Affini será a renovação mais difícil porque a UAE quer contratá-lo.
Já subiram o Per Strand Hagenes, o Johannes Staune-Mittet e o Loe van Belle.
Lars Boven e Archie Ryan são opções para subir já este ano, mas o Ryan têm bastantes mais propostas.
BORA2024:
Renovações:
Danny Van Poppel
Patrick Konrad
Nils Politt
Jonas Koch
Ide Schelling
Giovanni Aleotti
Frederik Wandahl
Anton Palzer
Saídas:
Matteo Fabbro
Sam Bennett
Matthew Walls
Ryan Mullen
Shane Archbold
Cesare Benedetti
Victor Koretzky
Entradas:
Fabio Jakobsen
Daniel Martínez
Felix Gall
Max Walscheid
Juri Hollmann
Emil Herzov
Mathieu Kockelmann
Muda para melhor ou pior ?
Renovações:
Danny Van Poppel
Patrick Konrad
Nils Politt
Jonas Koch
Ide Schelling
Giovanni Aleotti
Frederik Wandahl
Anton Palzer
Saídas:
Matteo Fabbro
Sam Bennett
Matthew Walls
Ryan Mullen
Shane Archbold
Cesare Benedetti
Victor Koretzky
Entradas:
Fabio Jakobsen
Daniel Martínez
Felix Gall
Max Walscheid
Juri Hollmann
Emil Herzov
Mathieu Kockelmann
Muda para melhor ou pior ?
Anúncio oficial!
Wow, Lidl a querer entrar na terra do Tio Sam, é isso? Grande move.
E esta alguém esperava?
É o Bilbao do ciclismo
Fuuuuuuuuuu-são!
Parece que Marc Hirschi e Gino Mäder estão mesmo a caminho da TUDOR para o próximo ano.
Mauro Schmid, Johan Jacobs e Alexandre Balmer também devem segui-los.
Com isso o plantel passa a ter 25 ciclistas e reforçam todos os blocos da equipa.
Mäder para as gerais, Hirschi e Schmid para clássicas e caçar etapas.
Jacobs e Balmer são ciclistas de trabalho que deverão entrar no comboio do Arvid de Kleijn.
Cancellara ainda vai chegar primeiro ao WT que o Contador.
A UAE vai atacar Ben Healy para repor.
Mauro Schmid, Johan Jacobs e Alexandre Balmer também devem segui-los.
Com isso o plantel passa a ter 25 ciclistas e reforçam todos os blocos da equipa.
Mäder para as gerais, Hirschi e Schmid para clássicas e caçar etapas.
Jacobs e Balmer são ciclistas de trabalho que deverão entrar no comboio do Arvid de Kleijn.
Cancellara ainda vai chegar primeiro ao WT que o Contador.
A UAE vai atacar Ben Healy para repor.
De certo que isto vai trazer mais dinheiro a equipa, o que justifica as notícias que dizem que Démare, Coquard e Cosnefroy estão a caminho da Arkéa...
BOMBA
JUMBO vai deixar o ciclismo no final de 2024
JUMBO vai deixar o ciclismo no final de 2024
Roger Adriá da Kern Pharma também deve ir para a Bora
R
Rm95
Guest
Isso ja se sabia, mas vao arranjar outro patrocinador.
O que o CEO lá da Jumbo disse é que já ganharam tudo.
Ou seja, ao ganhar o Giro, o Roglic matou a equipa.
Até quando ganha, perde.
Pqp então podia ter dado o triunfo ao João e ganhavam todos
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